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奧迪進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹奧迪進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年11月03日
身為地表最具指標(biāo)性的性能跑旅RSAvant一向是車迷眼中的經(jīng)典車款，隨著世代演進(jìn)，代號(hào)C的現(xiàn)行款RS從大排氣量自然進(jìn)氣改為排氣量較小的.0升V雙渦輪增壓TFSI引擎，原廠輸出hp馬力與kgm扭力，安全限速則被限制在km/h，透過原廠選購(gòu)Dynamicpluspackage解除封印，可將極速提升至
發(fā)動(dòng)機(jī)：排量：.0升汽缸數(shù)：直列四缸進(jìn)氣方式：渦輪增壓最大馬力：/kW最大扭矩：磅英尺/牛米性能：加速0-英里：.秒最高速度：.英里每小時(shí)/公里每小時(shí)外觀：ABTDR或ER-C合金輪轂、或英寸直徑運(yùn)動(dòng)型輪胎擋泥板
B&B公司這次研發(fā)的奧迪RV改裝車擁有三種規(guī)格，一起來看看吧！發(fā)動(dòng)機(jī)：排量：.升缸數(shù)：V-進(jìn)氣方式：自然吸氣第一階段：最大馬力：最大扭矩：磅英尺/牛米第二階段：最大馬力：最大扭矩：磅英尺/牛米第三階段（BBRM/）：最大馬力：最大扭矩：磅英尺/牛米性能（第三階段）：加速0-英里：.秒加速0-
車色白發(fā)動(dòng)機(jī)改裝排氣管，改裝冷進(jìn)氣口傳動(dòng)系統(tǒng)原廠懸掛H＆R運(yùn)動(dòng)彈簧，KONI運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)鋁合金輪寸鍛造車輪。輪胎東洋TR/和/輪胎剎車定制制動(dòng)器外觀LED車牌照明，鏡面外殼，碳纖維前唇，大燈增強(qiáng)，奧迪的后擾流板，奧迪門葉片，奧迪bar格柵，保時(shí)捷的排氣管，S前保險(xiǎn)杠
B&B針對(duì)RV推出了三個(gè)階段的性能提升：性能和扭矩提升至馬力和牛米的第一階段。第二階段能夠達(dá)到馬力和牛米，最后升級(jí)階段高達(dá)馬力和牛米。擋S-TRONIC雙離合變速器。不銹鋼材質(zhì)空氣過濾器，賽車排氣系統(tǒng)，點(diǎn)火和噴油系統(tǒng)以及進(jìn)氣通道和通風(fēng)管道。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電子裝置也進(jìn)行了改裝。重約公斤的奧迪
發(fā)動(dòng)機(jī)定制JE活塞，ARP螺栓，氮化曲軸，ARP主螺栓，定制飛輪，干式油底殼泵，預(yù)加熱器，鈦彈簧固定器，高流量閥彈簧，Shrick定制凸輪軸，升降器，可調(diào)偏心輪，排氣歧管，渦輪增壓，TiAl廢氣門，油冷卻器，mm前凸輪滑輪，鋁合金進(jìn)氣歧管，高輸出線圈，定制點(diǎn)火導(dǎo)線，K＆N空氣過濾器，ATL升燃料電池
今天的改裝主角是“黑白版“TTRS，外觀加入了黑色箔結(jié)合霧珍珠白和黑色粉末涂層的合金，高拋光的全新外觀看起來非常醒目。同時(shí)，加入了全新的陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，還有幾個(gè)碳纖維車身部件，譬如前包圍，前進(jìn)氣口，外后視鏡和后翼?！ ≡趧?dòng)力方面，缸.升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由原先的最大功率kW和最大扭矩Nm增加到了kW和
奧迪改裝廠STaSIS發(fā)布了其最新定制的進(jìn)氣系統(tǒng)詳細(xì)信息，這一次的改裝對(duì)象就是奧迪.0VS和S。STaSIS增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的氣流進(jìn)入，賽車品質(zhì)的三層過濾器，鍍鋅，環(huán)氧涂塑網(wǎng)片。mm外徑的進(jìn)氣管和光滑的鋁喇叭口。輕質(zhì)鋁合金一體式管道，具有獨(dú)特的Zircotec?涂層用來以降低溫度，屏蔽層的設(shè)計(jì)確保過
參數(shù)hp/Nm發(fā)動(dòng)機(jī).L渦輪增壓ADR引擎，ECU系統(tǒng)，TIAL毫米廢氣旁通閥，mm定制的渦輪增壓歧管，進(jìn)氣歧管，中冷器和管道，RostenPerformance的配氣系統(tǒng)，Catcams凸輪軸，原裝活塞，Eagle連桿，ARP連桿螺栓，側(cè)排氣，后置散熱器，cc噴油器，個(gè)0博世燃油泵傳動(dòng)系統(tǒng)Quat
參數(shù)hp，NM發(fā)動(dòng)機(jī).LIVT發(fā)動(dòng)機(jī)，定制的連桿棒，HansenMotorsportPrecision/Turbo渦輪增壓器，毫米開關(guān)閥，定制的.寸排氣系統(tǒng)，單消聲器（V波段），HansenMotorsport排氣/進(jìn)氣凸輪,毫米電梯，N閥門，液壓升降器，定制凸輪罩，ARP主軸承螺栓，AAN-滑輪，
ABTSportsline日前改裝了奧迪SQ，根據(jù)所在國(guó)家的不同，有柴油和汽油兩周引擎。北美市場(chǎng)是.0升機(jī)械增壓V引擎，馬力。外觀的空氣動(dòng)力學(xué)套件包括前保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣格柵套件，擴(kuò)展拱，搖桿面板和新的后保險(xiǎn)杠。一組新的-英寸輕合金輪轂，高性能輪胎。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以從馬力上升至匹馬。扭矩從Nm上漲到Nm
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:imm00,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。更換WORKVARIANZADS寸輪圈（胎為HankookVentusVevoK韓國(guó)原產(chǎn)）以上三張為custom尾段排氣（現(xiàn)已做全段升級(jí)）初期使用冬菇頭作為進(jìn)氣過度現(xiàn)已經(jīng)換為APR的碳纖進(jìn)氣更換短彈簧（圖中為原廠剎車碟現(xiàn)為p
時(shí)至今日單憑自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)若非經(jīng)過MotorSport精密加工處里，似乎在動(dòng)力表現(xiàn)上早已無(wú)法號(hào)稱為SuperCar，為此改裝廠TTSPerformance特別藉由雙機(jī)械增壓輔助，借此希望能夠讓AudiRV發(fā)動(dòng)機(jī)順利推出最大馬力至hp與.kgm，由于目前僅有GPower針對(duì)M與M搭載雙機(jī)械增壓系統(tǒng)
日前，ABTSportsline基于奧迪RS發(fā)布了改裝版，命名為RS-R。外觀套件方面，新的前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口進(jìn)行了修改，引擎蓋，增加了新的擾流鰭片，側(cè)裙，后保險(xiǎn)杠以及擴(kuò)散器和尾翼，均采用碳纖維材料，寸合金輪轂。內(nèi)飾方面，和車身外觀相呼應(yīng)的黑紅色調(diào)搭配的Alcantara面料和碳纖維車門板，桶式座椅上面
這股兼具性能與節(jié)能的渦輪增壓風(fēng)潮，不僅吹進(jìn)了各大車廠所推出的新世代車型，就連高性能超跑也難擋這波渦輪魅力，作為Audi走向性能超跑代表作的R在自然進(jìn)氣V或V發(fā)動(dòng)機(jī)的挹注下分別具有hp與hp，不過這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)似乎還是無(wú)法滿足老美熱愛追求超大馬力的狂熱基因，為此Heffner針對(duì)AudiR推出專屬
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