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本田避震改裝案例專題為您介紹本田避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年11月02日
車主一直就有改音響的想法，前聲場選用喜力士EC，后聲場選擇了鉆石D同軸喇叭，一個鉆石低音CXD，用喜力士B功放推?？紤]到升級后喇叭功率動態(tài)比原車要大，為前兩門和后備箱做一個榮茂隔音減震。升級配置前聲場德國喜力士EC后聲場美國鉆石D同軸低音美國鉆石CXD功放德國喜力士BFIVE隔音前兩門+后備箱榮茂隔
日前，日本無限改裝公布了一組款本田飛度的改裝組圖。通過曝光圖片我們看到，本次改裝加入了全新的車身空力套件，這些套件包括車頂擾流板，搖桿面板，前擾流板，后方車裙，全新排氣管，以及各種尺寸的鋁合金輪轂。 尤其要突出說明幾點設計。首先我們要提到的是LED燈，碳纖維牌照以及重新設計的外后視鏡。在內(nèi)飾方
參數(shù)馬力，.磅/英尺扭矩發(fā)動機毫米鍛造活塞，鈦連桿，曲軸，油泵，定制型進氣和排氣凸輪軸，氣門彈簧，cb進氣閥，cb墊片，排氣歧管，排氣系統(tǒng)，毫米六節(jié)氣，鈦碳纖維進氣箱，進氣管，CC噴又嘴，NISMO高壓燃油調(diào)節(jié)器，燃油泵，水箱，賽車散熱器，SETRAB油冷卻器，MotecMECU傳動系統(tǒng)六速變速器，
國家美國車色黑色發(fā)動機改造燃油芯片，K＆N的進氣管，津門排氣管傳動變通EXEDY離合器暫停變通KONI運動支柱，可調(diào)線圈，聚氨酯襯套外觀改裝DC尾翼，黃色霧燈，室內(nèi)改裝梅根賽車座椅，R型刀片
國家美國車色拋光金屬車色發(fā)動機杰克遜賽車Rotrex機械增壓套件，碳纖維引擎蓋，JDM冷卻板，JDM保險絲盒，紅色本田閥蓋傳動速自動變速箱懸掛ksport避震懸掛，SI后防傾桿鋁合金輪x+金屬車輪輪胎//日東輪胎剎車OEM剎車套件外觀HFP全唇套件，OEM主導尾燈，顏色匹配的車頂擾流板，碳纖維車頂內(nèi)
這款車型擁有.升馬力V發(fā)動機和牛米的最大扭矩，不銹鋼排氣歧管，催化轉(zhuǎn)換器管道，LOEWENSTEIN排氣系統(tǒng)，外觀上的改變是前擾流板，外部后視鏡和擴散器，.×和.×英寸的前后輪轂，米其林Pilot超級運動高性能輪胎/ZR（前）和/ZR（后）。制動系統(tǒng)上是活塞制動卡鉗和毫米前制動盤，活塞卡鉗和毫米
車色黃色發(fā)動機定制引擎。懸掛Eibach彈簧，庫斯科支柱桿鋁合金輪Z賽車輪輞。輪胎東洋PROXESfz輪胎。外觀街頭霸王II的車身套件，黑色碳纖維引擎蓋，前保險杠，定制后保險杠，側(cè)裙，擾流板定制。內(nèi)飾MOMO方向盤，autotechnic換檔把手，Recaro座椅，定制黑黃內(nèi)飾。車載娛樂低音炮音響
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:kxr0,版權歸作者以及愛卡汽車所有。趕在年年末購置稅減免即將結(jié)束的時候，購入了這臺0款HondaFITGE絲緞銀到今天為止，還有整一個月的時間出保，個月的時間行駛了.萬多公里這個里程比起家里的另一臺HondaSpirior平均一年W多公里的使用頻率來說是少了不少
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:TakeyZhang,版權歸作者以及愛卡汽車所有。輪轂TESLATT款*.J*ET仿款輪胎/R國產(chǎn)磨標避震B(yǎng)CRacing臺灣件傾角前輪-.0后輪-.車子已經(jīng)非常不聽話了，搶方向、站不住，稍微有點水油門一大就燒胎，因為傾角太大，的胎實際接地寬度很小。照片上的高度沒
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:sky,版權歸作者以及愛卡汽車所有。原本是沒打算這么早就改輪轂的，本來想月底和版主小飛，北京的胖貓，咱仨一起先把避震換掉，我們?nèi)齻€共同的目標都是KYB黃桶，在降低車身的同時還能保留舒適性。我個人不選擇絞牙的原因有兩個，第一，我弟和我一樣的車，他已經(jīng)換了BC的絞牙，
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:remisuv,版權歸作者以及愛卡汽車所有。第一部分，導航安裝篇。范范到手快三年了，馬上就要出保了。跑了將近三萬公里，第四次保養(yǎng)的時候被檢測出后減震漏油，S免費給換了一根。三年里每次出遠門的時候不是用手機導航就是用一個便攜式的導航，總之不太方便。另外開過朋友的車后
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:異次元寶寶,版權歸作者以及愛卡汽車所有。進氣和尾翼都裝了有一段時間了。用下來之后今天偷空發(fā)個貼。尾翼淘寶山寨貨。個把塊錢加S噴漆。不帶后備箱彈簧。所以開后備箱彈不起來。裝了塊有半年了！最近正在琢磨著換一套R的尾翼。另一方面要得要找地方把原來打的孔補起來！進氣嘛！因
雅閣這款經(jīng)典的車型相信每個車友都不陌生，每個駕駛過雅閣的車友都會感覺到它的凌厲。不管是加速還是制動較于同級別的車，它的反應都是迅速而直接。這和很多同級別轎車的駕駛感覺不同，也許本田雅閣轎車一直在延續(xù)其創(chuàng)始人的賽車精神。但是對于雅閣.0L自然吸氣車型的車友來說，雅閣.0L原廠發(fā)動機功率為kw，發(fā)動機馬
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:WCGG,版權歸作者以及愛卡汽車所有。更換完避震目前已經(jīng)行駛了多公里，來了一個中長途的自駕。花的這塊真沒有白花。為什么這么說呢？各位可以從我的描述中感受一下kyb帶給你的樂趣吧。在我沒有更換kyb藍桶避震的時候，心里沒有多少底，總覺得沒上黃桶會不會比較虧呢？藍桶的
近日，據(jù)海外媒體報道，本田官方發(fā)布了新一代飛度Mugen版的官方圖片，該車型是由本田御用改裝廠Mugen（無限）打造的，新車外形更加運動，更加兇猛。 從官圖來看，全新的飛度MUGEN版采用了更加符合空氣動力學的外觀套件，共推出兩款Mugen版車型，橙色車身RS版，白色車身S版。RS版在一些細節(jié)
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