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法拉利動力改裝案例專題為您介紹法拉利動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月02日
來自德國的DMC汽車改裝廠曾為不少豪門御用改裝過性能車型。大家印象最深的就是DMC參與改裝了蘭博基尼LPQuattroVeloce以及其所發(fā)布的蘭博基尼AventadorLPSV系列改裝套件。近日DMC更是對車壇另一豪門法拉利開始動刀，將法拉利旗下最新款車型Fberlinetta的最大動力輸出由原本
CDCPerformance改裝中心今日發(fā)布了最新的法拉利California改裝套件。首先是對增壓系統(tǒng)的改進，一款.-liter的引擎可以制造出約馬力和lb-ft的扭矩。同時，一個全新的定制排氣系統(tǒng)可以通過控制閥來進入RACE狀態(tài)。接下來是對于懸掛系統(tǒng)的一系列改裝?？烧{(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)可以降低法拉利C
近日，DMC發(fā)布一款法拉利F碳纖改裝套件，改造后車身大減重，性能也大幅度提升。
成功為Lamborghini創(chuàng)造出雙渦輪傳奇的UndergroundRacing，早已開啟在頂尖超跑市場中開創(chuàng)出全新改裝玩法，然而為了延續(xù)雙渦輪增壓氣勢，近期針對FerrariF所推出的千匹增壓套件又再度打響改裝名號。高達四階段動力升級選擇也讓紅鬃烈馬能夠一展往日雄風?！ ∈紫鹊谝浑A段由于發(fā)動機
對于性能提升所需，除了動力輸出占有一定比重之外，具有關(guān)鍵影響力的空力外觀更是不可忽略的重點，為此擅長打造頂尖空力套件的Vorsteine??r特別針對FerrariItalia推出空力升級套件，不僅能夠有效結(jié)合Ferrari應(yīng)有的線條風格，借此還能同時提高其外觀與性能表現(xiàn)。其中包含能有效增加車頭
隨著新世代性能車動力輸出愈來愈強悍，若要??在眾多競爭對手之中還能夠脫穎而出，針對周邊細節(jié)進行升級才能夠達成精進其性能表現(xiàn)，然而近年來改裝界奉為改裝逸品的輕量化鍛造圈似乎也開始吹起了瘦身風潮，藉由全新鋁合金材質(zhì)與高強度鍛造技術(shù)支持下，不僅能夠擁有更好的圈面強度，配合CNC精密加工后還能拋除多余的合金
德國改裝廠Anderson剛剛針對法拉利GTB發(fā)布了新的改裝包,包括外觀和性能方面.超強的.0升V發(fā)動機,依然強勁,不過,Anderson針對這款發(fā)動機,又做了一些ECU調(diào)教,使其輸出功率達到.這款車,賽道0-加速只需要秒鐘多一點兒.最高時速公里. 外觀方面,這款車使用了黑色鉆石金屬漆,新的前
最大動力：hp/.kgm性能指數(shù)：★★★★☆既然敢對外宣稱專精于Ferrari的改裝，NovitecRosso面對旗下最夯的Italia，那里容得下不改的情況。首先在動力部分，由于Italia所搭載的.LV缸內(nèi)直噴，先天便已擁有極高效率的性能輸出表現(xiàn)，原廠所預留的改裝空間已不大，因此NovitecR
全中國臺只有臺有這個顏色瑪莎拉蒂總裁瑪莎拉蒂GT勞斯萊斯幻影勞斯萊斯古斯特世爵C福特野馬紅旗老古董科尼賽格CCX科尼賽格CCX車型的發(fā)動機為.升排量機械增壓V引擎，擁有高達匹馬力與Nm的最大扭力，在車重僅公斤的情況下，這款車的0～km/h加速為.秒，疾速則可以突破km/h，達到驚人的km/h.這個尤
對于眾多車迷而言，一生之中能夠擁有一輛千萬身價的性能超跑，這個美夢可說是不少人心中的目標，不過若是能駕馭頂尖車廠所打造的CompleteCar，這樣的稀有度似乎才是終極首選。即使缺少經(jīng)典Ferrari紅色搭配，藉由灰白啞光雙色組合下更是突顯出其不凡的限量超跑身價。眼前所見采用啞光灰白雙色搭配的Fer
改裝Ferrari的NovitecRosso看來對動力愈來愈麻痹，在年底就針對擁有hp的California推出專屬改裝套件，hp雖然稱不上很夠力，但是也還不至于「吊車尾」，不過NovitecRosso不喜歡被「刷卡」的感覺，于是再為California，推出進化套件，動力當然是最主要的部分。Nov
●更炫的全副空力套件●更強勁的匹最大馬力●更堅硬的運動懸掛Price：未公布Onsale：/期待度：★★★☆☆限量是殘酷的，對于想擁有限量版Ferrari的消費者而言，金錢多寡并不是問題的關(guān)鍵所在，而是獨特性及稀有的程度能否讓這些人感到滿足，我們認為California已經(jīng)夠完美了，但沒想到Novi
最近紅透半邊天的法拉利F，以.升V發(fā)動機繳出了驚人的匹馬力，先前在時代也有斐然成就的HamannMotorsport，目前亦針對新世代的F發(fā)表了一系列的套件，外觀上它有著低伸的前下擾流板、拓寬側(cè)裙、新設(shè)計的分流器與大型尾翼，這不但能大幅提升視覺效果，之于下壓力更有顯著的增進。值得一提的是，這套大包的
如果汽車有一個類似于名人堂一樣機構(gòu)，那么歷史上絕大部分法拉利都可以成為這個機構(gòu)的一員。法拉利作為近代最受歡迎的的前身，可以說為的成功奠定了一系列的基礎(chǔ)。不過，科技日新月異的發(fā)展永遠是我們普通人趕不上的，甚至連法拉利也表示壓力很大。在今天這個馬力起步的超跑世界里，曾經(jīng)風光一時的法拉利那可憐的功率輸出實
近日，德國的輪轂改裝品牌Wheelsandmore推出了基于法拉利California的新作品“Dreamin”。Wheelsandmore對法拉利.LV自然吸氣發(fā)動機修改了ECU（行車電腦）并為其換裝了可通過遙排氣控閥門改變聲浪效果的運動排氣?！〉靡嬗谶@些改進，“Dreamin”最大功率可達匹最大
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