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林肯動(dòng)力改裝案例專題為您介紹林肯動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月12日
汽車做全車隔音有什么好處？汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、振動(dòng)、車身、車門的共振，行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效地消除和阻隔。給您一個(gè)寧?kù)o的流動(dòng)空間，極大的提高行車的舒適性。優(yōu)化音響音效：音響，特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致背箱振動(dòng)，音效降低.這是因?yàn)椴蛔鐾咨频募訌?qiáng)，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重
年林肯MKC.0T直刷ECU動(dòng)力升級(jí)，該車搭載福特ECOBOOST.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，整車的配置還是不錯(cuò)的。車友之前駕駛奧迪AL,再換了MKC后，一直為動(dòng)力的問題困擾，車輛行駛了萬多公里，就前來升級(jí)動(dòng)力，經(jīng)過Superchips調(diào)校程序后，起步車子變得輕快，油門響應(yīng)更快，動(dòng)力輸出也變得流暢，換擋的頓
石家莊鴻翔專業(yè)音響改裝意大利赫茲系列豐田v汽車音響演繹天籟之音非常城市石家莊鴻翔專業(yè)汽車音響改裝 硬漢豐田V，車身寬大，線條飽滿，充滿力量感，內(nèi)飾、動(dòng)力、操控等性能方面都讓人稱心如意，唯獨(dú)音響系統(tǒng)是一大詬病。這位車主對(duì)音樂要求比較高，升級(jí)原車音響系統(tǒng)是車主一大目標(biāo)，幾番的搜索對(duì)比，才鎖定石家莊鴻翔音
請(qǐng)問下，豐田L(fēng)C以超強(qiáng)的越野性能而聞名，結(jié)實(shí)的板簧懸掛使他戰(zhàn)勝一切。本人準(zhǔn)備入手一臺(tái)，但聽說公路上懸掛顛簸的厲害，，我一直夢(mèng)想越野那茂密大山去體念越野樂趣以及回歸大自然感受大自然的神秘。但是也想入手后的愛車在城市公路上有著轎車般的舒適性，車子知識(shí)淺薄的我盼望各位大神賜教下，有沒有什么減震器改裝后能解
本帖最后由車樂匯音響于--:編輯林肯MKX,擁有非常不錯(cuò)的越野性能，外形精致漂亮，無論是車頭還是車尾，林肯都的都有它獨(dú)特的魅力！開林肯的男人有著與眾不同的魅力，從車看性格，粗獷的車型，駕車的男人卻又一顆細(xì)膩的心，他熱愛越野的個(gè)性彰顯，熱愛越野的樂趣，唯一難以忍受的還是關(guān)于林肯MKX的汽車噪音問題，車
說到納智捷U大家一定想到的是高性能，而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖羌{智捷U音響改裝案例，在性能方面納智捷U可以說已經(jīng)非常完美，不過我們不說性能說娛樂系統(tǒng)。納智捷U——游走于城市的SUV在汽車?yán)壬喜]有下太大的功夫，功率不足，聲音沒有震撼感，說實(shí)話如果對(duì)音響要求不高的人來講是勉強(qiáng)夠用，不過對(duì)于這輛納智
音響改裝升級(jí)前，汽車做隔音是音響升級(jí)所必備的，也是喇叭音質(zhì)的發(fā)揮的保證。本次升級(jí)的隔音：日本中道隔音底盤隔音是全車隔音中的升級(jí)工程，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能，最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音，解決底盤共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。兩側(cè)的弧輪也不能
MKC的動(dòng)力中上等，輸出平順，響應(yīng)很及時(shí)，對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，其動(dòng)態(tài)操控也還好，響應(yīng)及時(shí)，而懸掛相對(duì)柔和，讓乘坐更加舒適，但總體來說，整車更偏向舒適的定位而不是運(yùn)動(dòng)。今天介紹的是MKC升級(jí)AP六活塞剎車卡鉗套裝。卸下原車剎車盤廣州賽驅(qū)改裝店的安裝師傅都是經(jīng)驗(yàn)豐富的，很快就換上AP套件
品名：賓利款continentalGT改MANSORY包圍套件品牌：MANSORY材質(zhì)：CARBON產(chǎn)地：德國(guó)適用車型：賓利ContinentalGT套件內(nèi)容：前包圍LED前唇側(cè)裙后包圍排氣尾嘴后尾翼
哈弗H采用承載式車身設(shè)計(jì)，加上前雙叉臂、后多連桿組成的運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)，整體結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，有效地過濾路面震動(dòng)，保證H兼顧越野性能和城市中的舒適體驗(yàn)。相信廣大車友在選擇的時(shí)候H也是其中一員。但是原車音響確實(shí)是然人汗顏的。本次H的車主正是喜愛音樂之人，當(dāng)然不能忍受原車音響系統(tǒng)。本次升級(jí)的車型：哈弗H本次升級(jí)的
車地板大能隔音-別克君越汽車隔音案例分享車地板的施工重點(diǎn)是解決低頻路噪、胎噪、和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，低頻噪音的穿透性強(qiáng)，普通的隔音材料無法達(dá)到理想的效果，大能在使用藍(lán)金剛強(qiáng)化鈑金、減震后，再搭配具有特殊聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)的低頻噪音超級(jí)克星-低頻王，不僅可以高效阻隔胎噪、路噪等低頻噪音，同時(shí)大量的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管
雪佛蘭新賽歐是一款經(jīng)濟(jì)型的入門級(jí)轎車，性價(jià)比極高，但是原車的噪音真的是很大，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，在外面聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還能接受，畢竟車價(jià)就放在面前，但是坐到車廂內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也覺得挺大，而且踩油門的聲音比外面的聲音還要大，像柴油機(jī)似那樣，坐進(jìn)車?yán)锬锹曇艟秃芰钊藷┰?。跑高速的時(shí)候胎噪也是你叫明顯的，賽歐
大眾途觀，繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來大氣飽滿。再加上其在動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性上的出色表現(xiàn)，一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛，這位途觀車友對(duì)愛車非常滿意，唯一就是對(duì)途觀的隔音效果和音響效果不是很滿意，看我們淮安非常城市旗艦店的技師們?cè)趺唇鉀Q車友的心頭大患！淮安非常城市旗艦店首先給大家來個(gè)汽車隔音小
汽車車體是由鋼板架構(gòu)以及其他材質(zhì)組裝而成的，每一款車型，設(shè)計(jì)理念都不相同，有的或者是成本的考慮，如鋼板的厚度、引擎的設(shè)計(jì)、避震系統(tǒng)、進(jìn)排氣方式、車門門柱、車體的緊密度......等，在靜止、或不同路面行車狀態(tài)下產(chǎn)生各種各樣的噪音，經(jīng)鋼板、車體空隙的傳播，以及門板、飾板等配件的共振共鳴將聲音放大這就是
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