一千個讀者就有一千個哈姆雷特。當然,每個人對音樂的感受也都不一樣。所以,改裝汽車音響一定要選擇適合自己的,是否聽著舒服很重要。卡羅拉的車主根據(jù)自己的喜好,選擇給自己的愛車做全車靜馳隔音,并且安裝丹拿二分頻套裝喇叭。改裝車型--卡羅拉
【車型原車噪音分析】豐田卡羅拉的做工十分精細,但在用料方面相對來說比較節(jié)省,尤其是在隔音等輔助系統(tǒng)的用料上面更是寒酸,所以豐田卡羅拉的原車隔音效果并不是特別理想,而車主又是一個對噪聲容忍度較低的人,所以車主來到深圳車改坊對汽車做了隔音升級工作。使用的隔音材料亮相
由于種種原因,目前推向市場的汽車,往往不能夠在各方面做到盡善盡美,無論是豪華車還是經(jīng)濟型車,無論是新車還是舊車,都或多或少存在著汽車噪音的問題,汽車隔音升級正越來越受到車主們的關注,買車不隔音等于買房不裝修的說法也悄然誕生豐田卡羅拉改裝配置清單隔音:獅龍高級隔音王超薄低音炮:芬朗ONESUB超薄低音
卡羅拉原車隔音棉你會發(fā)現(xiàn)拆開卡羅拉的內飾,最吸引你目光的一定是那些五顏六色的黑心棉,在四門板內側,地板下面,后備箱葉子板,都有這種棉的分布,看得我是觸目驚心,還有些車連這樣的隔音棉也沒有的,卡羅拉整體隔音接近中型車,如果要做隔音推薦四門隔音,重點照顧鈑金位置。下面來看一下車主的卡羅拉改裝豐田卡羅拉改
隨著生活節(jié)奏的加快,我們的工作壓力越來越大,常常要去這去那出差,所以待在車里面的時間越來越多,但不論是開車還是乘車,我們都希望能有一個安靜的環(huán)境,讓緊張了一天的情緒放松一下,無奈車子的噪音越來越大,偶爾想聽一下音樂,聲音也特別雜,必須開得很大聲才能聽清楚,但大音量的音樂不但對耳朵有傷害,聽時間長了只
【車型原車噪音分析】作為豐田家族旗艦級的車型,豐田卡羅拉的做工精細,配置豐富,但是原車在隔音等輔助系統(tǒng)方面的用料比較節(jié)省,從而使得汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的噪聲。這臺豐田卡羅拉的車主就是因為無法忍受原車的噪聲,所以才來到惠州音樂時代對汽車做了全車的隔音升級工作。改裝店家-音樂時代汽車音響旗艦店
佛山卡羅拉胎噪處理|佛山卡羅拉汽車隔音|佛山卡羅拉噪音處理|佛山卡羅拉STP隔音|順德道聲汽車音響改裝佛山卡羅拉胎噪處理——俄羅斯STP隔音的最大強項備受煎熬的汽車胎噪終于解決了,為卡羅拉車主致敬!對于胎噪,很多車友不解——為什么我明明做了全車隔音胎噪還是不減?小編在此先要說明的有這幾點:.對于材料
每個人在嘈雜的環(huán)境中講話都非常的吃力,而且還會影響人的心情,容易導致聽錯對方講話,更容易導致開車分心,這樣加大了安全隱患,豐田卡羅拉的車主就是在這樣嘈雜的環(huán)境下,開車容易分心,巧合中來到我們深圳前沿車改進行了隔音升級,希望改裝后有一個安靜的駕駛環(huán)境。配置:隔音:前車兩門Q-mat+前車兩門超級溫莎棉
無論是在行車中,還是在你疲憊的小憩中,渾然不覺感受著旅途。不過,如果愛車整個隔音不夠緊致,很不給力的話,這一切美好也都化為泡影,一路都被隆隆的噪音,風聲干擾,哪里還有興致感受風景。因此車主帶著自己的豐田卡羅拉來到順德永日,為愛車進行一番隔音升級。改裝車型—豐田卡羅拉升級前,改裝器材集體亮相
本帖最后由途悅汽車音響于--:編輯現(xiàn)在的生活節(jié)奏越來越快,工作不斷擠占著生活的時間,日子久了工作似乎已經(jīng)變成了生活。是時候反擊了,不要總生活在規(guī)矩標準構成的軌跡里,適當?shù)亟o自己放個小假吧。一個輕松的心態(tài),一輛兼顧使用的坐駕,真的是很理想的選擇。給愛車做隔音,改裝音響,享受一個人的午后休閑時光,靜靜的
【車型原車噪音、音響分析】全新卡羅拉的隔音和音響系統(tǒng)較上一代車型有所提升,滿足基本的使用需求也沒有太大的問題,但車主是一個追求極致的人,在他看來原車的隔音不足,音響系統(tǒng)毫無特色,所以車主來到了惠州音樂時代對汽車的隔音和音響進行了升級。改裝車型—全新卡羅拉
豐田汽車音響改裝-卡羅拉法國勁浪-德國MBQ低音音響改裝首先對車門進行隔音減振處理,在車門內外側鋼板上,分別貼上一層抗震王,這樣能很好的抑制門板振動所產(chǎn)生的各種雜音前聲場:法國勁浪-AC兩分頻喇叭低音:德國MBQ備胎低音豐田卡羅拉改裝配置前聲場:法國勁浪-AC兩分頻喇叭低音:德國MBQ備胎低音隔音:
本帖最后由COCO于--:編輯這輛豐田卡羅拉是油電混合,車主旅居海外年,對音樂有自己獨到的見解,每套音響器材有自己的性格,卡羅拉車主相信自己耳之所選,每件器材都是精品,最后的效果自然是如愿以償,如獲至寶!音響改裝前選擇大能頂級隔音王位喇叭打造箱體,讓喇叭低頻更飽滿。德國海螺系原裝位安裝后聲場安裝在后
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