只需一步，快速開始
渦輪增壓改裝專題為您提供渦輪增壓改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年11月02日
對于許多人來說，能擁有一部搭載V發(fā)動機(jī)的車輛，已是相當(dāng)難得的事情，如果還透過增壓技術(shù)來強(qiáng)化動力表現(xiàn)，動輒hp以上的動力表現(xiàn)，將會使開車成為一件開心的事情，為了一探V發(fā)動機(jī)+增壓技術(shù)車輛的動力極限，這個月北中南加速對抗賽單元找了幾部雙B車款進(jìn)行～km/h的測試，在這些車中秒臺的表現(xiàn)是合格門坎。超弩
捷豹，正如其名稱和徽標(biāo)一樣，充滿動感。我們一直相信汽車是我們所能制造出來的最具有生命力的產(chǎn)物。了解更多有關(guān)捷豹屢獲殊榮的車型設(shè)計和造車之道，探索捷豹不可復(fù)制的生命力款XJ采用的正是這款尺寸緊湊的全鋁四缸.0升i馬力渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，高效燃油渦輪增壓發(fā)動達(dá)到了百公里加速.秒，.0升I渦輪增壓發(fā)動機(jī)最
礙于使用環(huán)境、用車觀念等不同，許多性能車型并沒有引進(jìn)臺灣，在WTO尚未開放之前，延伸出一種「發(fā)動機(jī)流用」的升級法。就臺灣的技術(shù)而言，已經(jīng)可以做到將任何一種發(fā)動機(jī)放進(jìn)任一款車型上，但是本期不討論BMW、M.Benz移植RBDETT、JZ-GTE等異種發(fā)動機(jī)流用，也不提早期常見的Civic移植BC、
發(fā)動機(jī)APR內(nèi)置馬達(dá)和渦輪增壓套件，EA鍛造的活塞和連桿，氣門頭，加勒特/霍尼韋爾渦輪增壓GTR，ECU軟件，高壓直噴嘴，.0L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動機(jī)，中冷器，增壓水龍頭，落水管，F(xiàn)MS定制雙出口排氣系統(tǒng)傳動系統(tǒng)六速DSG自動變速箱與APR離合器飛輪剎車Brembo四活塞卡鉗配寸轉(zhuǎn)子，高爾夫R活塞卡
渦輪增壓可以調(diào)整馬力和扭力——依跑道(速度.坡度.彎道)。競賽類型(巡回.甩尾.Xstreet)視情況調(diào)整馬力＆扭力要集中在哪里or其他設(shè)定．但這樣的調(diào)整方式，是以測試結(jié)果來調(diào)整實(shí)際跑時，這種極端的設(shè)定不曉得是否最好~~ 扭力＆馬力測試——扭力：與加速度成正比，就此來說，轉(zhuǎn)速~是扭力最大的時候
寶馬近日公布了其年的M新款，HARTGE針對新出的車型推出了改裝款，升級中最精彩的部分是發(fā)動機(jī)。渦輪增壓.0升直列六缸的i發(fā)動機(jī)。功率達(dá)到馬力，磅英尺扭矩。較小的渦輪增壓.0升直列四缸的i發(fā)動機(jī)，擁有馬力和磅英尺扭矩。d車型擁有.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，提升至馬力，磅英尺扭矩。所有這些引擎的升級
盡管款寶馬X至今還未在國內(nèi)正式亮相，但是已經(jīng)有不少國外改裝廠商針對這款車型而打造的精彩作品傳入了國內(nèi)車迷們的眼中，讓大家對新款寶馬X的期待更是達(dá)到了急切的地步。其中來自德國的LummaDesign便是搶先者之一，為款寶馬X推出了全新的外觀改裝套件，并將這部作品命名為CLRXRS。LummaDes
這款全新的奔馳EAMG.0雙渦輪增壓在年埃森車展上亮相?！ ⌒?0雙渦輪增壓V高容量發(fā)動機(jī)，五門超級跑車，MATIC全輪驅(qū)動車型，沖刺到公里/小時旅行車（英里）僅需.秒。最高時速被電子限制在公里每小時（英里每小時。 .0雙渦輪增壓，不僅擁有令人印象深刻的卓越性能，而且還憑借其動感優(yōu)雅的空氣動力
日前有一款由Overdrive改裝的捷豹XJ正在掛牌出售，售價為,00歐元。這輛改裝車誕生于一年前，來自保加利亞的改裝品牌Overdrive對其性能進(jìn)行了升級，目前該車行駛里程為公里，目前正在德國的汽車展上公開銷售?！ —?dú)特的年代的超級跑車搭配有趣的變色龍油漆和由Akrapovic提供的碳排放系
近日，知名改裝車廠AndersonGermany為我們帶來一款WhiteDreamEdition(白色夢想)版卡宴，該車搭載了一臺.升V渦輪增壓引擎，最大功率被提升至馬力。今天，就為大家盤點(diǎn)一組基于保時捷卡宴的改裝案例。白色夢想版卡宴 AndersonGermany為我們帶來了WhiteDre
發(fā)動機(jī)：排量：.升缸數(shù)：V-吸氣方式：雙渦輪增壓雙蓋瑞特渦輪增壓器增壓空氣中冷系統(tǒng)新燃料輸送系統(tǒng)全排氣系統(tǒng)第一階段：最大馬力：最大扭矩：磅英尺/牛米第二階段：最大馬力：最大扭矩：磅英尺/牛米第三階段：最大馬力：最大扭矩：磅英尺/牛米性能（第三階段）：加速0-英里：.秒加速0-英里每小時：.秒加速0-
這次我們介紹一下那些著名的發(fā)動機(jī)們，快來看看最牛最炫最酷的發(fā)動機(jī)吧！道奇蝰蛇V-.0升，匹馬和磅英尺的扭矩?？梢云ヅ淙魏我豢罡Ｌ睾捅捡Y！福特/謝爾比增壓V-藍(lán)色橢圓形V發(fā)動機(jī)擁有馬力和磅英尺的峰值輸出扭矩。日產(chǎn)雙渦輪增壓V-VRDETT豐田JZ-GTE的直列JZ–GTE擁有馬力，完全因為豐田汽車的需
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:彤仔car,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。身邊的朋友好幾個都是K的車主，經(jīng)常一起侃大山，說來說去，都說當(dāng)初沖著外觀去的，動力還是不及有渦輪的車那樣有爆發(fā)力。上個月有個車主過來說想提升動力，當(dāng)時我們正在給一輛K上渦輪增壓，車主觀摩后最終確定下來的方案也是改渦輪，因為暫
發(fā)動機(jī)：排量：.0升汽缸數(shù)：V-吸入方式：雙渦輪增壓最大馬力：W最大扭矩：磅英尺M(jìn)-CantronicIIECU軟件不銹鋼四排氣系統(tǒng)，雙節(jié)流閥性能：0-英里加速：.0秒最高時速：英里每小時（電子限速）車輪，輪胎，懸掛和制動系統(tǒng)：車輪：MTMBitmoto砂輪尺寸：.×輪胎：/ZR懸掛系統(tǒng)：F-Can
德國改裝大廠Mansory此次在法蘭克福車展這個大場面自然是將旗下最強(qiáng)悍作品全數(shù)端上檯面，包含先前本刊曾經(jīng)刊載過的hp重改魔獸MansoryCarbonado及Carbonado敞篷款、內(nèi)部經(jīng)過重度調(diào)校的CLSAMG、GLAMG、以G和GAMG為基礎(chǔ)打造的Gronos、一看就知道來自FBerli
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-11-2 19:52 , Processed in 0.022564 second(s), 10 queries .
