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更新時間：2025年11月03日
下圖照片中我們看到的是日產Italdesign的GT-R的量產版本，僅限量發(fā)售輛。這款車的外觀為灰色和金色，但客戶可以在自己的版本上指定他們想要的任何顏色組合，所有輛車將采用不同的設計，因此沒有兩輛車是一樣的。買家可以選擇不同的顏色和包裝來定制內飾。這款超級跑車最初以馬力的GT-RNismo為基
雷克薩斯LSh亮相僅幾個月后就有一個鐵桿改裝項目亮相日本。這是一套很酷的轎跑車改裝套件，從下面的照片中我們可以看到白色車身頂部經過了鍍鉻的效果處理。在前部，加到保險杠上的雕塑元素以及傾斜的大燈使我們想起了年代的機器。鍍鉻下巴擾流板與鍍鉻門飾，鍍鉻門角和后視鏡相匹配。在后面增加了更多的鍍鉻對尾燈，
隨著人們對馬自達（Mazda）喜愛的回潮，越來越多的人選擇改裝馬自達RX-。下圖就是一個最新的帶有風化包裝改裝的RX-，全新噴涂的外觀使這輛馬自達看起來像布滿了戰(zhàn)斗傷痕。這款外觀的設計來自數字藝術家ScottKepple，我們曾多次介紹過他的作品，包括pixelwielder喜愛的保時捷，同時還
下面這輛豐田經過改裝最終獲得了經典發(fā)動機JZ的良好性能，可輸出近hp的功率。該車擁有直列式六缸發(fā)動機，最大限度地利用了AEM.barMAP傳感器，其所有氣缸內的所有燃燒保持在psi，這輛車有可能超過,000匹馬力，而且動力更大。還有單渦輪增壓轉換，鍛造內部零件以及GReddy和TiAL中冷和增壓
下圖中是一輛KoruWorksNissanZ一級方程式賽車，這輛.升沖程，Vortech增壓GMLSV-的車由MastMotorsports提供。它的內膽包括CalliesDragonSlayer曲軸，CalliesUltra工字鋼連桿和CPBullet系列活塞，并且上油系統(tǒng)已通過ARE干油底殼
日本改裝專家RocketBunny已經為新的豐田GRSupra精心準備了一套野心勃勃的改裝計劃。目前這些計劃只有點初步效果圖，但這些效果圖使我們對改裝的強大程度有了一個大致的了解?？雌饋碓摴菊跒镚RSupra設計一個胖胖的寬體套件，以使其成為鐵桿街頭賽車手的主題。車頭的前部是一個經過增強的保
下圖是一輛菲尼克斯紅色改裝三菱EvoIX，EvoIX也許是融合在現(xiàn)代日本量產車中的同類賽車技術的巔峰之作。第九代三菱轎車具有當時最先進的全輪驅動系統(tǒng)之一，是有史以來生產的最成熟的渦輪增壓四缸之一。當然，EvoX贏得了應有的成就，但是IX可以說是最后一款為賽車駕駛而設計的量產車。圖中的這輛車在第一
下圖展示的是改裝商ArtisanSpirits為雷克薩斯LC研發(fā)的寬體改裝套件，命名為BlackLabelGT。這套寬體改裝套件看起來并不過分，而是強調了跑車的自然線條。額外增加的寬度在某種程度上被無縫面板集成所掩蓋，使它看起來幾乎像是原廠設計的。在車的前面是一個帶有側翼的定制擾流板。從那里你會
下圖中是一輛改裝的豐田MR后輪驅動雙門跑車，該車的車漆選擇了法拉利紅色色調，噴涂完成后非常的亮眼。由于MR的中置發(fā)動機布局和鞋盒大小的發(fā)動機艙，在動力改裝方面破費了點力氣。最終還是順利的更換了發(fā)動機，改裝了更大的渦輪增壓器和離合器。得益于Precision渦輪增壓器和Spearco中冷器，現(xiàn)在未
音樂的魔力不僅僅是給人聽覺上的享受，更是能給人心靈上的慰藉。不用太華麗的辭藻，無需刻意裝飾，也許最簡單的，更能帶給人精神上面最需要的補償。驅車來到武漢歌德的昂克賽拉車主，是一個最講求實在的人，不喜歡太花哨的東西，所以這次為愛車升級的這套系統(tǒng)，從器材的選用也都屬于是一套實用之作，首先我們來看看具體配置
全新的豐田Supra亮相沒多久PriorDesign就盯上了它。在這個階段，德國改裝商僅為A設計了草圖，創(chuàng)建了一些數字效果圖，使我們對其作品有一些初步的了解?？雌饋鞵riorDesign正全力以赴，幾乎改變或增強了新Supra上的每個面板。前面是一個全新的保險杠，帶有種族般的深下巴鏟，側翼和用于
下面這輛改裝的紅色馬自達第三代RX-從高級TimeAttack版本中汲取靈感，鮮紅色的FD，低擺角，空氣動力，并從其旋轉心臟泵出大量動力。OhlinsDFV彎管與前后KSwift彈簧相匹配降低了車身高度，穩(wěn)固了操控性。在表面之下，底盤通過ARC，DoLuck，Mazdaspeed等產品的各種橫桿
順德容桂豐田銳志汽車音響改裝，順德容桂豐田銳志汽車隔音工程，容桂汽車音響改裝銳志汽車音響，容桂汽車隔音工程銳志汽車隔音一.車型信息豐田銳志（MARKX）是一款運動型車，是豐田年下半年在國內上演重頭戲的主角，國產后的名字叫做銳志。豐田銳志首次采用了通常高級車所采用的FR前置發(fā)動機后輪驅動技術，使順暢的
很多CX-的車友會覺得原車的噪音很大，很大一部分的原因是來自于寬大輪胎部分，翼子板下方傳來的低頻噪音，胎噪！STP炸彈是STP止振系列產品中止振效果最好的一款產品，國際上大型的比賽中%的冠軍車隔音系統(tǒng)均使用STP炸彈。因其強大的止振效果，被越來越多的比賽車所青睞。其材料厚度達.mm全車配置：車型：馬
順德容桂豐田銳志汽車音響改裝，順德容桂豐田銳志汽車隔音工程，容桂汽車音響改裝銳志汽車音響，容桂汽車隔音工程銳志汽車隔音一層牢牢地隔音，一套簡單的音響，造就一次奇妙的旅程。豐田銳志四門大能隔音，前聲場意大利FB經典套裝喇叭（內含一對高音、一對中低音），后聲場丹麥芬朗SQ-.C，簡簡單單的處理，就可以體
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