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更新時間：2025年11月03日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:cforce,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。我的這個車載電腦用了兩年了最近在跟群里的同學折騰新的硬件，忍不住升級了一下。這次做到了秒開機先秀做好的主機主機安裝后的效果下面一樣樣介紹這次的電腦配件首先是這次我們定制的機箱全鋁合金黑色機箱，散熱非常好，手感也不錯機箱上預(yù)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:cforce,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。最近在跟群里的同學折騰新的硬件，忍不住升級了一下。這次做到了秒開機先秀做好的主機主機安裝后的效果下面一樣樣介紹這次的電腦配件首先是這次我們定制的機箱全鋁合金黑色機箱，散熱非常好，手感也不錯機箱上預(yù)留了航空插頭和wifi天線
說到汽車改裝，大家想到最多的是大包圍、尾翼、輪轂、車身拉花等外觀或內(nèi)飾上的改變。不少改裝發(fā)燒友開始琢磨著將手機、平板電腦、WiFi發(fā)射器等移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備搬上汽車，打造出一輛像最流行的特斯拉一樣“智能化”的車子?！ iFi信號如影隨形一路享受網(wǎng)上沖浪 安裝車內(nèi)無線WiFi，主要是為了副駕和后排
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:wxd,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。今天中午把導(dǎo)航給更新了，居然一次成功了，更新前已經(jīng)借鑒了車友“l(fā)ucaluo的帖子，也感謝他發(fā)帖子給車友們分享。原先一直有點糾結(jié)，更新還是不更新，覺得更新很麻煩，再說自己在電腦知識上面也是個三腳貓，萬一中途出點問題就麻煩了，自己
現(xiàn)代的汽車在每個環(huán)節(jié)上都應(yīng)用了計算機，光是駕駛席上的微型計算機便可把座椅、后視鏡和方向盤等設(shè)定記憶下來，不同的駕駛者要使用時可以很快地切換到自己先前設(shè)定的理想駕駛位置。、行車電腦（ECU）的基本原理 要讓一臺發(fā)動機產(chǎn)生動力，我們首先要按一定的比例把空氣和燃料供應(yīng)到汽缸內(nèi)（一般空燃比AFR值設(shè)定
首先得了解故障燈的作用，就是指示發(fā)動機的某一個傳感器出現(xiàn)了故障。延伸到油改氣后故障燈亮，那么我們通過解碼器解碼，大部分提示都是氧傳感故障（也有很少一部分是噴油嘴對地短路或斷路），也就是尾氣中的含氧量太高，已超出了原車電腦所控制的范圍，這時電腦就會通過故障燈來提示?！ 【ㄔ囯娐返膸煾刀贾?，原
ECU升級有何好處？ .自然吸氣車提升動力-%； .增壓車型提升動力-%； .降低油耗，減少廢氣； .換檔更平順，提速更線性； .調(diào)整發(fā)動機工況圖，如提高低轉(zhuǎn)速扭力； .調(diào)整高轉(zhuǎn)速斷油范圍、最高車速限制等； .如改裝了硬件，能%發(fā)輝硬件性能； .比外掛電腦完整，能達到%匹配，且穩(wěn)
年首度亮相的奔馳CLSVision概念車隨后產(chǎn)量的第一代CLS開創(chuàng)了四門豪華轎跑的新時代，今天的主角是第二代CLS，請看PP： 該車搭載的是奔馳家族.0LV的引擎，CLS匹配純運動車血統(tǒng)的性格，也同時提供缸轎車應(yīng)有的頂級舒性。G-TRONIC速自動變速箱仍作為標配。引擎最大馬力KW/P，峰值扭
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:=少校=,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。相信有不少TX一直在考慮安裝行車電腦的事情，但大家可能沒認識到，導(dǎo)航儀本身就是一臺行車電腦，只不過其功能我們沒有用上而已，準確地說，是廠家在出廠時就把應(yīng)用程序改為了只啟動幾個簡單的軟件，主要是導(dǎo)航軟件而已。其作為電腦的功能因而
改裝車輛的目的就是以車主自身喜好需求，進行必要性的修改調(diào)整，借此滿足駕駛使用需求，當然每一個車主改裝需求不同，其所進行的設(shè)定升級配套也不盡相同，其所產(chǎn)生的機械效率必然的也會有所不同，以摩司國際的車用電腦改裝技術(shù)來說，便是如此！ 均衡穩(wěn)定設(shè)定目標，整體性能均衡發(fā)展！ MotorMax摩司國際掌
專精于車輛電腦改裝的PSA法總汽車，相信只要有接觸過汽車改裝世界的人，一定都聽過或是知道，PSA法總汽車掌門人盧政義先生，從早期龍?zhí)顿惖赖纳詈褓愜嚱?jīng)歷，到近期大鵬灣賽道親身征戰(zhàn)與臺灣外車廠技術(shù)指導(dǎo)合作模式，更讓盧政義先生了解什么樣的產(chǎn)品套件適用在什么樣的改裝需求之上，并以近乎客制化電腦改裝技術(shù)設(shè)
Audi系列車款中，最令人細細品味的就屬S，優(yōu)雅身型與從容性能，讓人無不著迷，加上其小改款后的動感流線設(shè)計與動力改裝實力深厚的緣故，也讓更多車主頭其懷抱，專精于VAG車系改裝的瑪雅MTM自然是相當重視這樣的發(fā)展，在賦予這部S電腦晶片修改升級過后動力新生命！ 藉由MTM瑪雅國際所使用的M-Can
非常喜歡鈴木，去年購入了一臺雨燕.L，這款車外型非常的酷。但是開久了發(fā)現(xiàn)動力有些不夠，尤其是在爬坡的時候，非常吃力。聽朋友介紹ECUChipTuning可以提升動力，而且價格不貴，是刷ECU的%，就決定試試。找了個風和日麗的日子，開車去到廠家那，開始了本車的改裝。以下是小弟記錄的改裝動力的全過程。第
協(xié)力/LFC俱樂部、尚欣國際(0)-0LancerFortis在剛上市的時候，以其優(yōu)異的供油動力設(shè)計搭配細膩的換檔變速系統(tǒng)，創(chuàng)造出舒適節(jié)能的效能輸出美譽，但其實在原輸出國的設(shè)計，是極具動感性能風格的車款，在這樣外在誘因吸引下，讓不少車主甘愿放棄原有國產(chǎn)斯文安逸效能，轉(zhuǎn)換跑道朝向更具狂放動力世界前
現(xiàn)代生活中，人們已經(jīng)不能簡單的用“以車代步”來描述汽車的作用，汽車更多的成為了追求動力、時尚、品位，突出個性的多元化品質(zhì)生活的體現(xiàn)。全球的汽車在制造出廠的時候都會存在發(fā)動機工作的缺陷，所以每年不同品牌的廠商都不斷的改進技術(shù)和改款，所以在發(fā)達國家，汽車發(fā)動機調(diào)校已經(jīng)相當廣泛，車輛的內(nèi)置、動力、性能
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