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更新時間：2025年11月02日
參數(shù)whp，lbs/ft發(fā)動機(jī)年雪佛蘭LS發(fā)動機(jī)，ARP連桿，加勒特T單渦輪，合金油軌，排油冷卻器，AeromotiveA燃油泵，F(xiàn)ragola接頭和軟管，.英寸中冷器，不銹鋼排氣系統(tǒng)傳輸AceRacing飛輪和離合器，TremecT變速箱懸架/剎車豐田SOARER前后部車架，XYZ避震器，K-Sp
各位車主都知道不管是多貴的汽車隨著使用的過程中，車子都會有一部分損耗。而損耗的程度如何？除了車子本身的原因，還就是日常使用以及保養(yǎng)。在汽車保養(yǎng)行業(yè)有個行話“七分靠養(yǎng)，三分靠修”（不能全信）我們就汽車的輪胎舉個例子，汽車的磨損程度取決于駕車人技術(shù)，駕車習(xí)慣，使用時間習(xí)慣以及保養(yǎng)。就單單輪胎保養(yǎng)就是一個
一般來說,油表指到紅區(qū)或者油燈亮了或多或少還能繼續(xù)行駛幾十公里,不同的車型具體的續(xù)行里程不一樣,不管到底能開多遠(yuǎn),建議你還是不要等到油將耗盡再加油,一來油表有可能不準(zhǔn),搞不好報警過晚會導(dǎo)致拋錨,另外,經(jīng)常讓車在燃油不足的狀態(tài)下行駛也很毀車,這是因為汽油泵需要足夠的燃油進(jìn)行冷卻潤滑,長期缺油行駛會燒壞
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