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更新時(shí)間：2025年11月02日
ＥＣＵ智能典范 如今，幾乎所有的車皆為電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，因此全車各種電子系統(tǒng)的運(yùn)作，都需要有電子控制單元ＥＣＵ掌控。除了發(fā)動(dòng)機(jī)硬件外，ＥＣＵ也必然是影響動(dòng)力輸出的關(guān)鍵。ＥＣＵ其實(shí)只在中高檔車上才能顯示出來其優(yōu)勢(shì)，而一般汽車所配的ＥＣＵ只是滿足監(jiān)控的作用，很少用于智能提升，以致于設(shè)定的程序也是為了保
?。牛茫罩悄艿浞丁 ∪缃?，幾乎所有的車皆為電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，因此全車各種電子系統(tǒng)的運(yùn)作，都需要有電子控制單元ＥＣＵ掌控。除了發(fā)動(dòng)機(jī)硬件外，ＥＣＵ也必然是影響動(dòng)力輸出的關(guān)鍵。ＥＣＵ其實(shí)只在中高檔車上才能顯示出來其優(yōu)勢(shì)，而一般汽車所配的ＥＣＵ只是滿足監(jiān)控的作用，很少用于智能提升，以致于設(shè)定的程序也是為了保
由雅森國(guó)際和杜賽爾多夫聯(lián)合主辦的中國(guó)國(guó)際改裝車展覽會(huì)在今天盛大開幕，各大廠商和合作媒體都開始了紛紛忙碌的工作，各大廠商都拿出了自己最好的改裝車和相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行展示，這是京城改裝迷們的盛會(huì)，也是屬于每個(gè)車友的節(jié)日。農(nóng)展新館ATC 隨著改裝車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展，越來越多的人開始認(rèn)識(shí)和了解改裝，改裝是一種文化，
對(duì)于愛車一族，始終有那么“不安分”的一個(gè)群體，他們不拘泥千篇一律，追求別致與個(gè)性；他們是“自我表達(dá)”的主導(dǎo)者與崇尚者，“語不驚人死不休”的精神在這個(gè)群體中體現(xiàn)得淋漓盡致。他們就是改裝車迷。在全球各地的改裝汽車展上都能看到他們驚世駭俗的杰作。美國(guó)、日本的專業(yè)改裝一直以來引領(lǐng)全球改裝熱潮，雖然呈現(xiàn)風(fēng)格迥
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產(chǎn)品名稱：奔馳GLK加裝導(dǎo)航系統(tǒng)-奔馳GLK原車屏升級(jí)加裝導(dǎo)航(導(dǎo)航/屏幕手寫/選配后視/DVD/藍(lán)牙)產(chǎn)品品牌：原車屏升級(jí)導(dǎo)航適合車型：奔馳GLK產(chǎn)品組成：韓國(guó)/臺(tái)灣進(jìn)口jiemaqi、導(dǎo)航模塊，觸摸板（原車如不帶加裝）、遙控器，專用線材；選配：數(shù)字電視、倒車后視、倒車?yán)走_(dá)/倒車可視、頭枕顯示屏、
時(shí)尚動(dòng)感Mazda始終潮流在先;出色的操控性能富于駕駛更多彎道樂趣;流線外觀帶來低風(fēng)阻穩(wěn)定性,一路安心暢行;輕量化車身設(shè)計(jì),環(huán)保更節(jié)油。喜歡汽車音響就像女人喜歡漂亮衣服一樣，開車的人都有虛榮心，如果僅僅把汽車當(dāng)作交通工具的話，那不如都開普桑算了。所以車主何先生的馬剛買不久就跑來改裝音響，他承認(rèn)是有那
本帖最后由一本透鏡于--:編輯來源:中山市一本機(jī)車照明配件廠銷售熱線:網(wǎng)站支持全國(guó)名額有限,現(xiàn)正接受登記,QQ:新產(chǎn)品免費(fèi)體驗(yàn)活動(dòng)、針對(duì)對(duì)象：汽車、摩托車前照燈意向改裝車主和實(shí)體改裝店、活動(dòng)目的：通過車主以用戶的身份，親身感受和體驗(yàn)，提高其對(duì)HID雙光透鏡產(chǎn)品及其配輔件在改裝作業(yè)環(huán)節(jié)及使用環(huán)節(jié)的感性
本帖最后由阿飛正傳于--:編輯本人開實(shí)體店做維修的，學(xué)校機(jī)修專業(yè)出身，之前看過無數(shù)汽車帖子，就是重來沒發(fā)過帖子，，呵呵。但今天無意間看到有位仁兄發(fā)了很多的幫您看清改裝**的誤區(qū)的帖子，關(guān)于進(jìn)氣啊，排氣啊，剎車啊，輪轂啊等等，看了后，先感謝他把改裝的事由說得那么清楚，讓一些剛?cè)腴T了解了更深的層次，但我
國(guó)際商報(bào)報(bào)道 過去年，中國(guó)改裝車市場(chǎng)發(fā)展迅速，到年，預(yù)計(jì)產(chǎn)值將達(dá)到億元，汽車改裝已成為行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。從年起，改裝車市場(chǎng)開始呈現(xiàn)新的特點(diǎn)，預(yù)計(jì)今后幾年，外觀改裝及音響改裝占有的市場(chǎng)份額相對(duì)較大?！ ∑嚭笫袌?chǎng)最為專業(yè)的展覽公司“雅森國(guó)際”作為國(guó)內(nèi)首個(gè)專業(yè)改裝車展的主辦方，從第一屆專業(yè)改裝車展開始
賽車改裝賽車的改裝有嚴(yán)格的賽例監(jiān)管，也就是說在車的某些部份，可能連一顆螺絲也不能改，但有些地方卻可以大改特改(音噪、油耗、乘坐舒適性）多數(shù)車隊(duì)會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)和行車電腦等重要部件的原廠安全系數(shù)完全透支（如轉(zhuǎn)數(shù)更高才換.斷油），務(wù)求把車的性能表現(xiàn)推到極限，車子的耐用性完全不用考慮，只要足夠完成比賽便可以了。
改裝可以讓車更省油，高速下更穩(wěn)定，可以提升車子的操控性，更能縮短剎車時(shí)間和距離。唯一能和危險(xiǎn)接近的改裝是對(duì)動(dòng)力無止境的追求。趙辰（Evo-Z）居住地：美國(guó)波士頓年齡：經(jīng)歷：在美國(guó)迷戀上了改裝車，他親手改裝的LancerEvolution（與杭州飆車案的肇事車相同）曾獲得年美國(guó)進(jìn)口車改裝比賽爆改組冠軍
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