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更新時(shí)間：2025年11月03日
淄博專業(yè)汽車音響-音響系統(tǒng)只是一個(gè)載體，真正要得到的是它發(fā)出來(lái)的聲音，雖然說(shuō)途樂(lè)原車音響還行但是對(duì)于高品質(zhì)聽(tīng)?wèi)T了的人來(lái)講還是不行，不行當(dāng)然要改、如何改一直困擾著眾多喜歡音樂(lè)的人，今天我們?yōu)閹?lái)帶來(lái)途樂(lè)音響改裝案例。不過(guò)在改裝音響之前、我們需要確認(rèn)自己的聽(tīng)音風(fēng)格、確認(rèn)好之后就開(kāi)始選器材，不同的器材組合
大多數(shù)汽車的音響系統(tǒng)頂多只能滿足最基本的聽(tīng)音需求，長(zhǎng)安CS也不例外，原車的音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音源中經(jīng)常會(huì)有一些輕微的雜音。而且播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)感也不是很強(qiáng)，很難打動(dòng)聽(tīng)眾。所以車主來(lái)到了南寧偉強(qiáng)對(duì)汽車做音響的升級(jí)工作。前聲場(chǎng)：芬朗SP-.A兩分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)：芬朗SQ-.L兩分頻套裝喇叭低音：芬
現(xiàn)在很多車主已經(jīng)讓愛(ài)車的音響升級(jí)到更高的層次，追求更高品質(zhì)的音樂(lè)，只為了在駕車的時(shí)候仍可以有著至高的精神享受。通過(guò)預(yù)算和試聽(tīng)車主幾番對(duì)比與考慮后，最終選擇了用魔立方CX升級(jí)。整套系統(tǒng)雖然簡(jiǎn)單，卻演繹出了非凡的聲音！本次升級(jí)的車型：大眾朗逸本次升級(jí)的器材：魔立方CX魔立方CX額定功率W，專利頻點(diǎn)可變式
豐田雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先，深受年輕一族精英們的熱情追捧！但隨著人們對(duì)汽車音響的要求越來(lái)越高，原車?yán)纫糍|(zhì)并不能滿足車主們的聽(tīng)音需求！再加上此次到店的車主是一位愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的人，希望能夠找到滿意的聲音。在經(jīng)過(guò)試聽(tīng)之后，最終選擇了芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列RE
音響升級(jí)系統(tǒng)配置：處理器：德國(guó)HELIXDSP音頻處理器前聲場(chǎng)：瑞典DLSRC.三分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)：瑞典DLS汽車音響改裝瑞典DLSMC.兩分頻套裝喇叭超低音：美國(guó)JBLGT-功放一：瑞典DLSCC-四聲道功放功放二：瑞典DLSCC-兩聲道功放功放三：瑞典DLSXM單聲道功放門板拆除后僅有薄薄的塑
寶馬五系的車子，在空間方面比以前有了很大的進(jìn)步，但在音響方面，只能說(shuō)是一般。但是對(duì)于追求卓越音質(zhì)的車主來(lái)說(shuō)，實(shí)在是有點(diǎn)不盡人意。配置清單：意大利歐迪臣SR四路功放，意大利赫茲ESKL三分頻套裝喇叭，意大利歐迪臣BitOne音頻處理器，意大利赫茲CED超低音＋尾箱工藝，四門大能隔音對(duì)于汽車音響而言，播
又見(jiàn)意大利尼諾帕克之長(zhǎng)城H升級(jí)四門喇叭四門雙層隔音。原先也是在嘉興他處改裝過(guò)得漫步者喇叭，還有一不知名的DSP雖然便宜但是效果并不理想。車友通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)找到我們重新升級(jí)改裝音響，以獲得更加舒適快樂(lè)的聆聽(tīng)環(huán)境。人這一生中能夠擁有一個(gè)健康快樂(lè)的興趣愛(ài)好真的不容易，有人喜歡吃吃喝喝，有人喜歡買奢侈品，而有
DigitalDesign也就是我們熟知的美國(guó)DDAudio公司，一直更多在超低音單元方向的發(fā)展，也引致DD的超低音單元從不妥協(xié)定下業(yè)界的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。DD的另外一面消費(fèi)者其實(shí)也不應(yīng)該陌生，汽車音響和OEM方面的應(yīng)用，DDAudio同樣是大展拳腳。最新推出的E系列EC.兩分頻套裝，就是一款針對(duì)原廠升級(jí)而
三菱ASX勁炫的前臉依然采用歐藍(lán)德EX勁界鯊魚式造型，這種設(shè)計(jì)在三菱很多車型上都能見(jiàn)到，經(jīng)典的造型也給很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者留下深刻的印象。它在外形上秉承了三菱家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鯊魚嘴的前臉造型，帶給人強(qiáng)勁的視覺(jué)沖擊力。車?yán)锶羰菦](méi)有一點(diǎn)動(dòng)聽(tīng)、悅耳的音樂(lè)似乎稱不上是一部好車。要擁有動(dòng)聽(tīng)悅耳的音樂(lè)，合適的升級(jí)汽車
一次偶然的機(jī)會(huì)讓高爾夫車主聆聽(tīng)過(guò)意大利ATI精巧.這套喇叭，對(duì)它一直戀戀不忘。迷戀上它的清新自然，柔和細(xì)膩的音色表現(xiàn)。在網(wǎng)上了解到意大利ATI精巧.的改裝相關(guān)案例后，非常的心動(dòng)，本次到店直接進(jìn)行了音響升級(jí)改裝。前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧FT.套裝喇叭后聲場(chǎng)：美國(guó)鉆石TXV套裝喇叭原車門板上只有一張單薄
【長(zhǎng)沙道聲】顛覆傳統(tǒng)意大利PHDMF.完美發(fā)聲——新蒙迪歐 首先來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么現(xiàn)在選擇三分頻的車友越來(lái)越多。正常人耳能聽(tīng)到的聲音頻率范圍是Hz-kHz，高于或者低于這個(gè)范圍是不會(huì)被人耳聽(tīng)到的?！ 《袶z-kHz的信號(hào)用一種喇叭單元是無(wú)法滿足整段頻響的，-寸的高音喇叭單元重放kHz以上的信號(hào)性能
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