【成都蘭德酷路澤專(zhuān)業(yè)音響改裝】

丶澎湃小伙灬

                  四川成都蘭德酷路澤專(zhuān)業(yè)音響改裝】全車(chē)日本中道隔音，跟噪音說(shuō)再見(jiàn)！-旭日酷車(chē)

  有研究表明，人如果長(zhǎng)期處于一個(gè)噪音的環(huán)境下，即使這個(gè)噪音很小，但是還會(huì)使人的心情變壞，造成氣血不流通，因此，人患病的幾率會(huì)大大的變大。由此可見(jiàn)，噪音對(duì)我們的傷害是有多大。這臺(tái)蘭德酷路澤音響改裝，就是為了消除汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，在減少噪音的同時(shí)為車(chē)主提供更高品質(zhì)的音樂(lè)。你想想，在沒(méi)有噪音的同時(shí)還有高品質(zhì)的音樂(lè)，那該是一種怎樣的享受啊！想想都覺(jué)得很棒！

配置單
全車(chē)隔音	日本中道隔音
前聲場(chǎng)喇叭	芬朗RE-6.3三分頻
后聲場(chǎng)喇叭	DLS  126G
功放	創(chuàng)世紀(jì)DM

產(chǎn)品展示

引擎蓋隔音

引擎蓋跨度大，需要貼覆減振板以增強(qiáng)剛性；同時(shí)引擎艙有高溫烘烤，易使漆面老化褪色，因此需要高效隔熱。同時(shí)，引擎蓋隔音可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音傳入駕駛室中。

四門(mén)隔音

四門(mén)鈑金薄，又易形成共鳴腔；車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)還是汽車(chē)音響中低音喇叭的箱體，車(chē)門(mén)隔音可以減少共振，阻隔噪音竄入；還能加強(qiáng)車(chē)門(mén)剛性，形成良好的低音箱體。

為了達(dá)到更好的隔音效果，我們?cè)谲?chē)門(mén)上做了兩層隔音。第一層隔音可以增加車(chē)門(mén)厚度，同時(shí)可有效減少噪音。第二層噪音是為了讓車(chē)門(mén)有更好的密封作用，形成一個(gè)封閉的箱體，從而讓音響發(fā)揮出最好的效果。

地板隔音

車(chē)地板（底盤(pán)）是汽車(chē)最大的鈑金模塊，排氣管和路面的低頻噪音易引起地板共振；底盤(pán)減振，吸音與阻隔，施工難度雖大，但效果卻最為徹底。雖然施工的難度很大，但是我們的師傅都有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，也改裝過(guò)很多輛這樣的車(chē)，因此，這點(diǎn)問(wèn)題還是難不倒我們的。

原車(chē)地板

隔音后的地板，和車(chē)門(mén)一樣，地板的隔音也是兩層，第一層是中道的止振板，減少車(chē)輛在行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪。第二層白棉除了可以吸收噪音外同時(shí)能夠吸收很多的熱量，這樣，夏天你在車(chē)內(nèi)的話就不會(huì)那么熱，溫度會(huì)降低很多。

喇叭的安裝

前聲場(chǎng)喇叭：芬朗RE-6.3，有著如此令人過(guò)目難忘的漂亮外觀。從外觀上來(lái)看，可謂十分醒目、精致，毫不遜色于許多發(fā)燒級(jí)的產(chǎn)品。當(dāng)然，我們也應(yīng)該理解到，這些部件的使用，在聲學(xué)上也有著莫大的好處——碳纖維編織音盆，確保音色具有怡人韻味，同時(shí)在解析力和密度上也有所保證；而鑄鋁盆架，自然能夠讓單元在大動(dòng)態(tài)工作時(shí)，依然做到“穩(wěn)如泰山”；子彈頭相位錐，則能夠讓音場(chǎng)具有更理想的結(jié)像、擴(kuò)散以及響應(yīng)速度。

后聲場(chǎng)喇叭：DLS的設(shè)計(jì)師們以濃厚的歐洲文化底蘊(yùn)為背景，以超級(jí)自然聲為設(shè)計(jì)理念，注重音樂(lè)的整體還原性及高分析度，對(duì)音樂(lè)的真情演繹極致出類(lèi)拔粹，天籟般的樂(lè)韻悠然自發(fā)，清澈自然不加修飾

主機(jī)倒模

做好音源的控制處理將對(duì)音質(zhì)的提升與聲場(chǎng)的控制起到非常有效地協(xié)調(diào)與掌控！

關(guān)于音源的處理方式市場(chǎng)主流的有兩種方式，一種是直接加主機(jī)。另一種是外加處理器。

我們選擇了前者，因?yàn)樘m德酷路澤的中控是非常適合主機(jī)倒模的!

高音倒模