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[其它改裝] 佛山本田CR-V音響改裝 曼波奧利達(dá)RIP 165S3三分頻改裝本田CR-V

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樓主
發(fā)表于 2015-10-25 14:37:59 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
日系車一向以實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性為大家所樂道,其車輛的實(shí)用性體現(xiàn)在寬大的空間、人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及適合駕駛者的人性化設(shè)計(jì),而其經(jīng)濟(jì)性則體現(xiàn)在其強(qiáng)大的節(jié)油系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù),CVT自動(dòng)變速箱技術(shù)都在提高燃油經(jīng)濟(jì)性上下足了功夫。而本田CR-V便是這些特點(diǎn)的有力詮釋者,它寬大的空間能夠提供更多的載物能力;它經(jīng)濟(jì)的油耗在同級(jí)別SUV中具有明顯的競爭優(yōu)勢(shì);它富有人性化的車內(nèi)設(shè)計(jì)使人能更方便的駕駛。CR-V優(yōu)點(diǎn)很突出,但缺點(diǎn)也同樣明確,車皮薄、隔音效果差以及造成的音響系統(tǒng)問題是亟待解決的。下面,佛山曼波汽車音響將和大家分享對(duì)這款本田CR-V的隔音和音響改造。

被車車輛——本田CR-V



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-25 14:39:36 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
主機(jī):DVD
前聲場喇叭:奧利達(dá)三分頻RIP 165S3
后聲場喇叭:西海岸WCC650C兩分頻
低音炮:史云威格UIO2D
功放:DB 1600.4
隔音:全車舒寧隔音

對(duì)門板內(nèi)層進(jìn)行隔音



門板外層隔音后效果



門板最外層加入吸音棉再裝上喇叭



奧利達(dá)三分頻RIP 165S3的中低音安裝細(xì)節(jié)



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-25 14:41:24 | 只看該作者
為了改善原車的音響系統(tǒng),我們?yōu)樵囋黾恿薉VD主機(jī)和一套揚(yáng)聲器以及功放系統(tǒng)。奧利達(dá)三分頻RIP 165S3揚(yáng)聲器能有效改善前聲場音質(zhì),提高聲場的穩(wěn)定性和減少音響系統(tǒng)對(duì)音樂扭曲,增加的后聲場能提高車內(nèi)聲場的均衡性,使得車內(nèi)樂場更加的均衡。同時(shí)我們還增加了史云威格UIO2D低音炮以增加超低音的音響效果。在增加揚(yáng)聲器后,加入大功率的功放能有效保證音響系統(tǒng)的正常工作,所以增加一個(gè)功放還是很有必要的,而這次選擇的則是DB 1600.4功放,為聲音完美展現(xiàn)提供了足夠的動(dòng)力。

后門板隔音工藝與前門一樣



奧利達(dá)三分頻RIP 165S3的中低音安裝細(xì)節(jié)



奧利達(dá)三分頻RIP 165S3的高音與中音倒模裝A柱



整個(gè)儀表臺(tái)完工效果



DB 1600.4功放隱藏裝尾箱




地板
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-25 14:43:11 | 只看該作者
另外,很多人都知曉,安靜的環(huán)境是享受動(dòng)聽音樂的前提,所以針對(duì)CR-V較差的隔音效果,我們必須提高全車的隔音效果,這關(guān)系到音響改造的成功與否,所以我們重點(diǎn)進(jìn)行了全車的隔音處理。在安裝各個(gè)揚(yáng)聲器和功放之前,我們對(duì)門板、底盤、尾箱、葉子板等進(jìn)行了細(xì)致的隔音。

史云威格UIO2D超低音箱體放于尾箱



整個(gè)車體全拆開做隔音



頂棚拆開做隔音



頂棚第一層隔音



頂棚第二層隔音



5
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-25 14:44:38 | 只看該作者
為車內(nèi)營造一個(gè)安靜舒適駕車環(huán)境,從而在這樣的環(huán)境下聽音樂,那完全是一種享受。而為了保證隔音效果,我們對(duì)車輛頂棚和尾箱蓋都做了隔音處理,這在以往的音改操作之中是比較少見,可見現(xiàn)在很多車主都開始越來越關(guān)注汽車的隔音了。我們大部分的隔音都采取兩層隔音加填充吸音棉的操作方法。在隔絕噪音的同時(shí)吸收更多的噪音,以達(dá)到最佳的隔音效果。當(dāng)然了,在隔音技術(shù),用料方面,曼波都落足心思,用心為車主打造真正移到音樂空間。

尾箱第一層隔音



尾箱第二層隔音



底盤第一層隔音



底盤第二層隔音



葉子板拆開做隔音



6
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-25 14:46:15 | 只看該作者
通過此次音改,尤其是針對(duì)全車進(jìn)行的隔音處理,有效地提高了汽車的音響功能。通過隔音處理,全車的噪音得到了有效的控制,原本嘈雜的車內(nèi)環(huán)境,變得安靜舒適。而音響系統(tǒng)的升級(jí),使得原車的音響得到了有效的改善,音質(zhì)、音色都較改裝前有了明顯的提高。通過師傅的辛苦施工,這款CR-V的隔音效果和音響效果都有了質(zhì)的飛躍。汽車的舒適性得到了極大的提高。

葉子板第一層隔音


葉子板隔音加上泡沫膠


尾箱蓋做隔音


電源部分加馬福節(jié)油器

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