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[其它改裝] 福特翼虎“改造換聲”-韶關(guān)車中寶汽車音響改裝

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樓主
發(fā)表于 2015-10-27 15:17:06 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

          很多人不理解為什么要花這么多錢去改裝汽車音響,還不如去買一輛豪車來開,更加有面子。對(duì)于一個(gè)汽車音響發(fā)燒友來說,車的音響與“豪”無關(guān),重要的是內(nèi)在的享受,是精神上的享受。車主才會(huì)不惜重金來打造愛車音響。
福特翼虎以領(lǐng)先的創(chuàng)新性和獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得了光大消費(fèi)者的認(rèn)可.可原車音響卻不盡人意.車主通過音響改裝升級(jí).使這臺(tái)翼虎"如虎添翼".一起看下韶關(guān)車中寶汽車音響改裝店改裝的這臺(tái)福特翼虎.

音響配置清單
主機(jī):先鋒DEX-P99S
前聲場喇叭:德國RS帝王
高音功放:意大利詩芬尼90.2
中音功放:意大利詩芬尼45.2
中低功放:意大利詩芬尼150.2
超低功放:意大利詩芬尼100.2
超低音喇叭:德國RS C-12
前門隔音:俄羅斯STP炸彈
線材:德國蟒蛇發(fā)燒線材

車門比較單薄先做隔音一些細(xì)節(jié)處理

隔音采用的是俄羅斯STP頂級(jí)炸彈系列,炸彈不同于市面上普通的隔音,鋼性非常的好,非常的硬,
可以與原車鐵皮完全吻合在一起,形成一個(gè)堅(jiān)固的箱體

車門板用大能超級(jí)溫莎可以吸收高頻噪音同時(shí)減少車門與塑料之間的共振

隔音處理好之后就是A柱、車門、尾箱的倒模,都是純手工制造的,非??季繋煾档墓に嚭驼{(diào)音技術(shù)了

原車是兩分頻改成三分頻,是不是非常的美觀富有線條感

喇叭是德國RS原裝進(jìn)口帝王三分頻,高音單元純手工打磨雕刻的大理石材料,高音細(xì)節(jié)豐富延時(shí)性十足,更加細(xì)膩傳神

底座不用一般高密度板而是鋁座,就是為了增加鋼性更加的密封,使中低頻更加真實(shí)還原

門板倒模出來各位看官感覺是不是比“前任”更加的順眼協(xié)調(diào)


主機(jī)先鋒P99入門級(jí)發(fā)燒稍微欠缺一些,車主攢好私房錢換ODR發(fā)燒級(jí)主機(jī)


重中之重的尾箱工藝,一看都知道是專業(yè)改裝店改裝的。



這次升級(jí)改裝實(shí)現(xiàn)了有內(nèi)而外的改變。在行車途中,宛如親臨現(xiàn)場享受音樂,體驗(yàn)至尊HI-end。尾箱造型大方簡潔,配合柔和的燈光非常的優(yōu)雅動(dòng)感。
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