義烏道生汽車音響改裝丨斯巴魯汽車音響隔音改裝丨STP全...

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隨著更多的人們渴望離開都市去遠行，大家對于SUV越來越鐘情。斯巴魯森林人不僅外觀設(shè)計個性凌厲，而且無論在高速公路、城市道路，還是山區(qū)間惡劣路況下奔跑都是那么地“暢行無阻”，具有一定越野能力的高性能機器。音樂，相信每個人都喜歡它，因為它是充滿靈魂和魔力的東西，表達著我們的情緒，牽動著我們的喜怒哀樂，可以分享我們的喜樂，分擔(dān)我們的哀傷。然而斯巴魯森林人的原車汽車音響卻一般般，無法滿足車主對音樂的熱愛，為了追求所愛，車主決定升級一套汽車音響，當(dāng)然也是下了血本的偶，為了更好的發(fā)揮這套汽車音響系統(tǒng)，車主決定進行俄羅斯STP全車汽車隔音。首先，一起來欣賞一下此次系統(tǒng)的升級裝備吧。



在進行汽車音響改裝之前，通常都要對四門進行隔音，來抗震減噪，把前門模擬成一個密封的音箱體。
此次隔音選用的為俄羅斯ＳＴＰ炸彈隔音材料，車門位置做標準的雙層隔音，先在車門里層貼裝一層隔音材料，然后在車門的外層再貼裝一層隔音材料。
車門內(nèi)層減震隔音：汽車音響的喇叭發(fā)聲時，由于固定喇叭的面板——車門鈑金比較薄弱，鈑金會隨著喇叭的發(fā)生產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致車輛汽車音響的聲壓受到損失并引起諧波失真，從而導(dǎo)致整車汽車音響的音質(zhì)惡化。




底盤相對來說是整個車身面積比較大的，也是離路面最近的，做好底盤隔音后會有效的降低路噪和胎噪的噪音，而且會增加底盤的厚度，在過顛簸路面的時候感覺車身更加扎實，以前沙石撞擊底盤的聲音也若不可聞了！



尾箱本身就像是一個箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時，如沒有隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷的在這個小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會感覺特別不舒服。做好隔音處理之后，可以有效的降低在高速行駛時鈑件的震動共鳴，葉子板傳入的路面噪音和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。




引擎蓋位置做好隔音之后可以有效的降低引擎噪音，同時延緩高溫直接烘烤引擎蓋帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象




一套完整的汽車音響系統(tǒng)，低音是少不了的 。



對于功放的安裝固定問題也是十分重要的，汽車音響多數(shù)時候都是在行駛中進行工作，這樣惡劣的工作環(huán)境不僅對汽車音響產(chǎn)品本身是一種考驗也是對施工店家的安裝技術(shù)是一大考驗，安裝主要包括主機安裝、喇叭安裝、功放安裝、線路布局，功放的安裝固定關(guān)系到器材工作的穩(wěn)定性，線路問題不僅汽車音響整套系統(tǒng)的音質(zhì)，不正確的布線還會對電路安全構(gòu)成威脅，同時安裝與布線也是考驗一家改裝店專業(yè)技術(shù)的評分點。




進行汽車全車隔音之后的斯巴魯森林人除了消除噪音干擾，營造出更舒適的駕駛環(huán)境之外，同時汽車音響改裝在車上也能享受曼妙音樂帶來的快樂。