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汽車是一個運動的且不規(guī)則的空間,對于音樂的表現(xiàn)來說是一個非常糟糕的環(huán)境,選擇給愛車進行汽車隔音,能降低車內(nèi)噪音,為自己營造一個寧靜的空間,另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。
日系車的外觀設(shè)計是公認(rèn)的時尚,但是鐵皮薄也是公認(rèn),隔音能有效提高板金面的強度,達到抑制震動的作用,如同敲鑼時在鑼中央用手抵住,可有效止振。今天我們的本田思域車主就來到長春揚帆來四門隔音解決噪音了。
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2015-11-19 15:13 上傳
做四門雙層隔音首先要拆下車門的塑料門板,然后在裸露的鋼板上粘貼隔音止震材料。四門雙層隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的振動,降低傳入車艙的風(fēng)噪;同時把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實“箱體”,讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。做完四門雙層隔音后最直觀的感受就是,敲擊車門的時候明顯感覺到聲音沉重了許多,關(guān)門的時候也感覺到車門的厚重感。
拆下塑料門板后,我們可以看見思域門板上只有一層很薄的隔灰防水膜,原車沒有做任何的隔音降噪處理
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把四車門的飾板拆下來后,先對需隔音部位清理干凈,這是在做隔音中不可缺少的一個重要過程。
在原車?yán)飳逾k金上貼一層藍金剛,加強鈑金厚度,可以更好的降低鈑金震動帶來的共鳴噪音
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鈑金外層的隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了。
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第三層將大能超級溫莎裁剪成適合塑料內(nèi)飾件尺寸,然后固定這樣加強吸音和密封處理.
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隔音做得非常嚴(yán)謹(jǐn)仔細,這都是要在車內(nèi)反復(fù)聆聽以及科學(xué)儀器輔助判定的。都體現(xiàn)出非常大改裝心思。
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