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今天我們的主角是奔馳GLK,從外觀上來(lái)看年輕時(shí)尚,線條硬朗,被網(wǎng)友戲稱為“最年輕的GLK?!弊鳛榭纯?,你怎么看?
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2016-2-28 11:12 上傳
奔馳素來(lái)以高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品聞名于世,被認(rèn)為是世界上最高檔汽車(chē)品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力
、以及一系列經(jīng)典轎跑車(chē)款式令人稱道。而車(chē)主梁先生也是一位傾向于高舒適駕駛體驗(yàn)的人,所以,它成了梁先生的座下愛(ài)將。
先來(lái)張正臉,
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那么如此完美的愛(ài)車(chē),梁先生把它長(zhǎng)驅(qū)到金華道聲來(lái),有何用意呢?答案就在下面。
待改車(chē)型:奔馳GLK,
車(chē)主梁生:梁先生喜愛(ài)汽車(chē)音響是店家的客戶亦是好朋友,他們喜歡與別人分享音樂(lè)心得,喜歡將音樂(lè)改裝毫無(wú)保留地傳遞,使在玩音響的過(guò)程中少
走彎路。
待解決問(wèn)題:原車(chē)音響層次感不強(qiáng),解析度低,低頻線性差,中音悶,高音不明亮,整體不夠細(xì)膩,
預(yù)定目標(biāo):不改變?cè)?chē)內(nèi)飾,能聽(tīng)各類(lèi)型音樂(lè),音樂(lè)品質(zhì)還原真實(shí),
改裝利器:
前聲場(chǎng):意大利PHD AF6.1C兩分頻頂級(jí)套裝,
低音炮:鉆石D3 十寸超低音,
功放1: 單路功放,
功放2:四路功放,
處理器:阿爾派H800 C800,
隔音:榮茂減震板+大能超級(jí)溫莎吸音棉,
↓↓↓↓↓↓↓↓↓如下圖:
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在安裝喇叭之前,都會(huì)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的降噪處理,這樣做的目的是改善我們的聲場(chǎng)環(huán)境,環(huán)境變了,所感受的東西自然而然也就不太一樣了,
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如圖:待拆卸的原車(chē)?yán)?,缺點(diǎn)是層次感不強(qiáng),解析度低,低頻線性差,中音悶,高音不明亮,整體不夠細(xì)膩,
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2016-2-28 11:12 上傳
來(lái)自藝術(shù)之都的【意大利PHD-AF6.1C頂級(jí)兩分頻套裝】AF6.1COMPETITION不僅僅是PHD高保真音響系統(tǒng)的極致表現(xiàn),同時(shí)也設(shè)立了行業(yè)的標(biāo)桿。AF6.1SILK與AF6.1COMPETITION的區(qū)別在于高音,后者因?yàn)槭褂昧薖HD最有代表性的AF1.C高音,整體表現(xiàn)幾乎是飛躍性的再次提升。
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兩者對(duì)比:
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兩者對(duì)比:
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在安裝的時(shí)侯,接的每一條線都做足了線材的保護(hù)措施,這一點(diǎn)是非常值得看重的地方,因?yàn)閷?zhuān)業(yè)源于細(xì)節(jié)。
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安裝在車(chē)原喇叭位上,對(duì)車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾,外觀沒(méi)有任何的改變與損壞,
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大特寫(xiě)看看特制的亮銀色盆膜,
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上車(chē)后的效果,
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高音倒模安裝在A柱的位置,之所以做倒模,是為了調(diào)整車(chē)內(nèi)的聲場(chǎng)定位,使之更加精準(zhǔn),更適合人耳的感觀。而且此款A(yù)F1.C是PHD系列產(chǎn)品中最具代表性的高音,整體表現(xiàn)幾乎是飛躍性的提升。
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