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獵豹黑金剛可以說是曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的SUV車型,甚至是現(xiàn)在依然是那么經(jīng)典,經(jīng)常在路上可以看到車友開著它馳騁在公路之上,當(dāng)然偶爾還會(huì)驚艷的看到幾輛“迷彩”獵豹黑金剛,更是霸氣十足,當(dāng)然大家都懂得這種顏色只屬于一個(gè)地方,你懂得!
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2016-4-16 09:18 上傳
今天我們要做的是對(duì)這輛獵豹黑金剛做一個(gè)專業(yè)的汽車音響改裝,這么霸氣的車子原車的音響卻很不給力,這讓不少喜歡開車時(shí)聽音樂的車友感到力不從心。如果你對(duì)這輛車子的原車音響有過深入了解就不難理解原車音響為什么如此平凡了,原車前聲場(chǎng)沒有獨(dú)立高音,使用的是一套同軸喇叭安裝在儀表臺(tái)下方的兩端(有點(diǎn)像牧馬人的原車?yán)劝惭b位),而且這套同軸僅有4.5寸。
好了說了這么多,來看看此次升級(jí)準(zhǔn)備使用的器材吧:
主機(jī):阿爾派9887CD主機(jī),
前聲場(chǎng):意大利PHD-MF6.3三分頻套裝喇叭,
功放: 意大利PHD2200兩路功放
簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單的一套配置,從主機(jī)到喇叭再到功放皆是發(fā)燒之選,考慮尾箱的使用此次升級(jí)暫時(shí)沒有添加獨(dú)立低音部分,下面就來一起看看此次升級(jí)的精彩內(nèi)容。
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原車前聲場(chǎng)除了一個(gè)4.5寸同軸喇叭的安裝位,沒有預(yù)留其它的安裝位出來,而此次改裝我們將原車的同軸喇叭直接提升到換裝三分頻發(fā)燒喇叭,所以需要考慮對(duì)原車做一個(gè)專業(yè)的倒模,來制作出適合的喇叭安裝位。
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先來看中低音喇叭部分,車門內(nèi)部與飾板開孔作出一個(gè)適合安裝意大利PHD-MF6.3三分頻套裝喇叭中低音喇叭安裝的6.5寸安裝位。
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2016-4-16 09:18 上傳
當(dāng)然直接開孔安裝上去不是十分美觀,所以我們特別為中低音的喇叭安裝做了兩個(gè)漂亮的模具。
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看一下車門倒模完成裝上倒模制作的喇叭模具與意大利PHD-MF6.3三分頻套裝喇叭中低音喇叭部分的效果。
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看下中低音喇叭安裝完成后車門的整體效果。原車沒有獨(dú)立高音喇叭安裝位也沒有中音喇叭安裝位,所以,為了安裝意大利PHD-MF6.3三分頻套裝喇叭的高音與中音喇叭部分同樣需要做一個(gè)倒模來進(jìn)行安裝。
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獵豹黑金剛原車的A柱位置太過窄小,不適合做A柱倒模來安裝高音與中音喇叭部分,所以技師通過計(jì)算之后為它專門設(shè)計(jì)了一個(gè)儀表臺(tái)兩端來安裝的喇叭安裝位出來,上圖就是做好倒模并安裝上高音與中音喇叭后的效果。從原車前聲場(chǎng)的一對(duì)4.5寸小同軸一舉蛻變成了意大利PHD-MF6.3發(fā)燒級(jí)的三分頻喇叭,在各個(gè)頻段的表現(xiàn)上均得到了近乎飛躍性的提升,高音晶瑩剔透中低音圓潤(rùn)飽滿且這套喇叭綜合表現(xiàn)力非常棒,無論是聽人聲、流行或是大動(dòng)態(tài)的舞曲類音樂均有著上層的表現(xiàn)。
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主機(jī)部分的安裝相對(duì)要簡(jiǎn)潔一些了,直接原位無損換裝阿爾派9887CD主機(jī)作為音源。
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最后來看一下功放部分的安裝,不得不說獵豹黑金剛的空間性真的是非常棒,此次安裝的意大利PHD2200兩路功放可以直接安裝在原車座椅下方的空間之內(nèi)。如上圖,我們將意大利PHD2200兩路功放安裝在了副駕駛座椅下的空間內(nèi),專推前聲場(chǎng)意大利PHD-MF6.3三分頻套裝喇叭,擁有著強(qiáng)勁的功率輸出與不凡的控制力,讓我們安裝好的意大利PHD-MF6.3三分頻套裝喇叭可以得到更加淋漓盡致的效果發(fā)揮。
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