海安汽車隔音改裝 泰州道聲本田雅閣全車隔音改裝BOSS環(huán)...

泰州道聲音響

日系車的金屬鈑金普遍較薄，這是眾所周知的事情，這也是為何日系車偏向經(jīng)濟型的原因。本田雅閣也不例外，這也就造成了車內(nèi)噪音明顯，容易影響駕乘者的心情，尤其是夏季臨近，天氣日漸煩熱，這就更需要一個安靜的駕乘環(huán)境來調(diào)劑心情。為此，這位雅閣車主，好不猶豫的來到泰州道聲進行了一番隔音升級改裝。

本田雅閣前來泰州道聲進行全車隔音施工

泰州道聲音響

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：BOSS環(huán)保隔音
隔音部位：四門、底盤、尾箱

這次的隔音升級，車主針對的部位比較簡單，主要是三個隔音部位：四車門、底盤以及尾箱。門板進行的是雙層隔音升級。這樣做的好處，除了能夠有效的降低風(fēng)噪、路噪等外界噪音的侵入，又增強了門板的剛性，抑制了門板在高速行駛時產(chǎn)生低頻共振的噪音，還能增強喇叭聲壓間接的提升原車的音響音質(zhì)，好心情配合高品質(zhì)的音樂，如此車途更是愜意！

原車門板空洞較大，需進行隔音處理



門板進行隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



原車底盤隔音措施欠缺，需進行隔音處理



底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，達到更好的隔音效果

泰州道聲音響

底盤以及尾箱做隔音是抑制減少汽車高速行駛過程中的路噪、胎躁等噪音。尤其是鈑金共振產(chǎn)生的造成低頻噪音穿透力強，做好這兩個部位的隔音，防止了汽車本身成為噪音來源，因此隔音處理就顯得尤為重要了。兩個隔音部位的隔音處理相似，都是先進行一層止振處理，加強鈑金的剛性。其次是第二層貼上吸音棉，提高底盤和尾箱的密封程度，阻隔噪音通過底盤、尾箱鈑金傳導(dǎo)到車內(nèi)，達到隔音的目的。同時這兩個部位的隔音處理，還能有效阻隔外界熱量傳入車內(nèi)，尤其是在炎熱的天氣，地表溫度過高，有效的抑制高溫，能讓車內(nèi)的氣溫有一定程度的降低，從而達到節(jié)能效應(yīng)。

底盤第二層隔音做得很全面



尾箱沒有任何隔音措施，隔音必不可少



尾箱進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



尾箱第二層隔音鋪上吸音棉，對其部位進一步密封