沈陽(yáng)三菱勁暢再次升級(jí)英國(guó)BAF-沈陽(yáng)追日汽車影音

金蠶為王

前幾天三菱帕杰羅勁暢拆掉無(wú)品牌音頻線，換上一線豐旭的高品質(zhì)線材，再加上英國(guó) BAF音頻處理器B6，交流聲沒(méi)了，底噪消失了，法國(guó) 勁浪的音色完美呈現(xiàn)。
音響改裝不是聲音大了就好聽(tīng)，否則不如原車的效果。要有完美的音場(chǎng)，喇叭原有的音色才能打動(dòng)人心。二天后，車主在次升級(jí)，三菱帕杰羅勁暢繼續(xù)升級(jí)阿爾派152C主機(jī)，（節(jié)奏之星）低音。順便做個(gè)引擎蓋，葉子板，后備箱隔音，隔音品牌日本中道隔音。再加上神麥把愛(ài)車隨時(shí)變KTV。


開(kāi)始施工


首先是車地板隔音，我們知道在車子行駛過(guò)程中，有很大一部分的噪音來(lái)自車底部，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音，路上的小石子等發(fā)出的噪音，都是通過(guò)車底部傳到車內(nèi)，充斥在我們的耳朵周圍的。所以車子做全車隔音的時(shí)候車地板隔音是必不可少的一部分。
拆開(kāi)車地板，我們采用條形貼法，條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來(lái)的。


全部用條形貼法貼滿，專業(yè)的隔音貼法，讓隔音效果更加明顯。


貼完隔音還不夠，我們?cè)賮?lái)一層吸音棉。采取二次阻擋，把一切噪音都排之在外。


在凹槽處我們?cè)賮?lái)一層波浪板，隔音又吸音。


U型槽隔音施工
U型槽隔音主要阻擋來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音


U型槽隔音中第一遍止震板施工。


第二層是用波浪吸音棉做多余噪音處理，這種厚度的產(chǎn)品才可以做到既隔音又吸音的效果。


施工完畢，還原U型槽


引擎蓋隔音
把所有凹陷處用止震板填滿并粘牢固，增加引擎蓋鋼性和厚度，車輛行駛中不再產(chǎn)生共振。粘貼完引擎蓋的凹陷處之后，使引擎蓋形成一個(gè)空腔，阻止發(fā)動(dòng)聲的傳導(dǎo)。


最后裝上吸引隔熱板


翼子板隔音，在行車過(guò)程中，輪胎產(chǎn)生的噪音是比較大的噪音源，所以翼子板隔音就顯得尤為重要。
翼子板隔音是比較繁瑣的一道隔音施工步驟，首先得拆下車輪胎。


第一層止震板施工


最后我們?cè)賮?lái)一層吸音棉。給您一個(gè)安全又安靜的行車乘車環(huán)境。


英國(guó) BAF音頻處理器B6


阿爾派152C主機(jī)


（節(jié)奏之星）低音我們放在車子的后備箱處


安靜的環(huán)境，優(yōu)質(zhì)的音響系統(tǒng)，再來(lái)一個(gè)神麥，愛(ài)車隨時(shí)隨地變成KTV哈哈。


全部施工完畢，調(diào)音師在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)音