潮陽汽車隔音改裝 汕頭車韻歐藍(lán)德改裝大白鯊

廣州大白鯊

眾所周知日系車在設(shè)計(jì)制造方面是處于世界一流水平的，但日系車有一個(gè)缺點(diǎn)就是用料節(jié)省，從而導(dǎo)致汽車的隔音效果不是很好。而歐藍(lán)德的汽車類型又屬于城市SUV，進(jìn)一步加劇了汽車內(nèi)的噪聲干擾，無奈之下車主只好到專業(yè)做汽車隔音改裝的汕頭車韻為汽車做全車的隔音升級(jí)工作。

歐藍(lán)德前來汕頭車韻進(jìn)行音響改裝

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置：
隔音材料：大白鯊
隔音部位：車門、底盤、尾箱、頂棚、輪轂、輪弧、引擎蓋、尾箱蓋、水槽

進(jìn)口歐藍(lán)德原車門板內(nèi)部隔音措施稍微有些欠缺，隔音材料的材質(zhì)也比較差。所以汕頭車韻的改裝技師將原車的隔音材料進(jìn)行了清除，并使用大白鯊金鯊系列的產(chǎn)品對(duì)門板做了內(nèi)外雙層的隔音處理。大白鯊金鯊使用的是雙面隔音涂層，這等于又增添了一層降噪屏障，隔音效果當(dāng)然要好很多。

門板拆開進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



門板完工效果，沒喲留下任何施工的痕跡

廣州大白鯊

門邊加密封條，有效阻止風(fēng)噪的侵入



原車底盤拆開進(jìn)行隔音處理



底盤進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤進(jìn)行第二層隔音處理，對(duì)車體進(jìn)行密封處理，隔音效果更佳

廣州大白鯊

SUV底盤高度較高，在行駛的過程當(dāng)中共振帶來的噪聲干擾也要更加的明顯一些。而歐藍(lán)德原車底盤除了重要部位的幾塊止振板之外再無任何其它止振處理。大白鯊金鯊采用的是凹凸壓制工藝，它能夠高效降低共振傳遞，從而使得隔音的效果更加出色。在止振的基礎(chǔ)上汕頭車韻的改裝技師還使用吸音棉做了進(jìn)一步的密封隔音處理。

頂棚沒有任何隔音措施，需進(jìn)行隔音處理



頂棚第二層隔音，對(duì)其部位進(jìn)一步密封，達(dá)到更好效果，同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用



頂棚進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



后備箱隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



后備箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性

廣州大白鯊

后備箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封



汽車尾箱蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，在行駛的過程當(dāng)中非常容易產(chǎn)生噪聲。汕頭車韻的改裝技師使用耐候性更好的大白鯊隔熱棉對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋做了認(rèn)真的隔音處理，這不僅能夠保證在極端溫度下依舊保持良好的隔音效果，同時(shí)還具有防火阻燃性，可以說是一件一舉兩得的事情。

尾箱蓋未進(jìn)行隔音前



尾箱蓋進(jìn)行第一層隔音處理



尾箱蓋進(jìn)行第二層隔音處理，有效隔音減振



輪轂拆開進(jìn)行隔音處理

廣州大白鯊

輪轂進(jìn)行第一層隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



輪轂進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳



原車輪弧隔音措施欠缺



輪弧進(jìn)行隔音處理



輪弧進(jìn)行第二層隔音處理，有效降低 路噪的傳播

廣州大白鯊

汕頭車韻的改裝技師對(duì)細(xì)節(jié)的的處理特別認(rèn)真，汽車的輪弧、輪轂、葉子板和水槽等最容易被忽略的部位改裝技師都做了認(rèn)真的隔音處理，完美的隔音材料配上完美的施工工藝，歐藍(lán)德的隔音效果自然提升不止一個(gè)檔次。

葉子板也拆出來進(jìn)行隔音處理



葉子板進(jìn)行第一層隔音處理



葉子板進(jìn)行第二層隔音處理，有效降低路噪的傳播



原車引擎蓋只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振

廣州大白鯊

引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



水槽也進(jìn)行隔音處理，隔音更全面