富陽汽車隔音改裝 杭州道聲福特翼虎全車改裝STP隔音

杭州道聲

天氣日益漸熱，惹人煩躁的天氣，讓眾多車主對舒適安靜的駕乘環(huán)境的需求日益增加。這位杭州的車主就是其中一位。自己的福特翼虎之前進(jìn)行過門板的隔音升級，但是車主發(fā)現(xiàn)路噪和胎噪聲還是很明顯，本來煩悶的心情，想要一個安靜的環(huán)境來舒緩，車內(nèi)的不安靜，自然是雪上加霜。這不，為了解決這一問題，車主來到杭州道聲再次進(jìn)行了隔音升級改裝。

進(jìn)行隔音施工主角—福特翼虎

杭州道聲

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：STP隔音
隔音部位：底盤、尾箱、輪轂、輪弧

經(jīng)過技術(shù)人員與車主的溝通以及行車檢測，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，除了胎噪和路噪這些外部噪音侵入嚴(yán)重之外，車內(nèi)的大金屬鈑金在高速行駛時產(chǎn)生的共振噪音亦是十分明顯。找到病根，自然就能對癥下藥了。針對這幾大噪音來源，道聲為這輛翼虎提供了針對底盤、尾箱、輪轂以及輪弧的改裝方案，材料用的是STP隔音材料，世界級軍工品質(zhì)，值得擁有。

底盤進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



底盤隔音做得很細(xì)致



底盤進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳



福特翼虎原車尾箱隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



尾箱盡個隔音處理，有效降噪

杭州道聲

底盤重要的處理是減震，目的是使大塊鈑金在高速時的共振抑制，避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟。將隔音材料按照底盤形狀粘貼到相應(yīng)的部位，提高底盤的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音，止震板相互配合，達(dá)到最優(yōu)的降噪隔音的效果。提高了底盤的密閉性，隔音效果自然更加好。粘貼底盤隔音材料是，要注意對粘貼材料的夯實，防止因為鈑金與隔音材料之間的間隙，影響底盤隔音材料。

福特翼虎原車輪轂拆開后的模樣



輪轂進(jìn)行隔音處理



對輪轂進(jìn)行第二層隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性

杭州道聲

尾箱和和輪轂的隔音與底盤的隔音處理十分相似，都是屬于大塊鈑金隔音部位，所以同樣要進(jìn)行止振隔音處理。底盤和尾箱以及輪轂的隔音都是大工程，光是拆卸部件和清晰金屬板，就是一個大工程?？纯赐局械那逑锤蓛舻奈蚕浜偷妆P，足見杭州道聲改裝技術(shù)人員的專業(yè)和細(xì)心。

輪弧結(jié)構(gòu)簡陋，需進(jìn)行隔音處理



輪弧進(jìn)行隔音處理



輪弧隔音做得很全面



隔音細(xì)節(jié)很到位