廣西南寧大眾高爾夫芬郎音響汽車改裝(全車隔音）

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廣西南寧大眾高爾夫芬郎音響汽車改裝（全車隔音）

大眾高爾夫作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世37年，在全球擁有超過2600萬用戶。經(jīng)歷了六代革新，每一代高爾夫的獨特創(chuàng)新，都引領(lǐng)著汽車界的時尚風(fēng)潮，并一次次成為德系車嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度與追求品質(zhì)完美的代表作。在中國上市剛過半年的高爾夫也打破了人們對緊湊型兩廂車的固有看法，不但一直在市場中延續(xù)著旺銷熱度，甚至出現(xiàn)了一車難求的搶購場面，究其原因，其突出的產(chǎn)品價值早已決定了火爆的市場表現(xiàn)。        百密一疏    原車隔音和原車音響的效果還不夠完美，車主想提升音響和隔音效果，下面讓我們一起來看看怎么升級

產(chǎn)品配置清單：前聲場：SQ-6.5F(SQ-6.5F兩路套裝將紙盆植入羊毛，絲膜配合特富龍涂層，精心設(shè)計的分音器，每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5F獨特的魅力)

                       后聲場：SQ-6.5L（ 低價但不低質(zhì)是筆者對這套喇叭的最大感受，作為芬朗的低端產(chǎn)品，卻有著芬朗一貫的高品質(zhì)表現(xiàn)。不僅在工藝制作上不時精致，充滿美感，而且性能表現(xiàn)上也完全超出了它的價格，是一款頗具性價比的出色產(chǎn)品）

                        公放：AL75.4(4歐姆負(fù)載時額定輸出功率     4x50W  4歐姆負(fù)載橋接時額定輸出功率      2X160W)

                           DSP（處理器）：調(diào)音俠

                         隔音材料：TEAC全車隔音

首先門板無損拆卸

門板隔音：原車門板沒有任何隔音的材料

隔音施工過程

隔音三大步驟

條貼（國際黃金切割法）組止噪音頻率的震浮

壓實（滾輪：專門壓實工具）使止震板和車內(nèi)鈑金的貼和度更密集，效果會提升更高

切割（后尾箱是凹凸不平的，有很多的螺絲口，這就需要切割）

引擎蓋：發(fā)動機(jī)噪音（減少發(fā)動機(jī)噪音，保護(hù)引擎蓋漆面）

  隔音完成后  芬郎音響安裝

芬郎介紹：芬朗電子的構(gòu)思最早起源于1996年，在芬朗電子創(chuàng)立之前，芬朗電子的創(chuàng)始人-建筑設(shè)計師出身的吳順先生對汽車音響產(chǎn)生了濃厚的興趣，并于二十世紀(jì)九十年代遠(yuǎn)赴美洲、歐洲、日本、韓國及東南亞各地，深入了解了世界各地汽車音響的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和消費環(huán)境。1998年，一個全新的業(yè)運營汽車音響的公司誕生了，并且一開始就致力于為汽車音樂愛好者提供高品質(zhì)、高性價比和貼近消費者需求的汽車音響系統(tǒng)解決方案。

車主平時喜歡聽人聲而芬郎的特性就是細(xì)膩、沉穩(wěn)，音染少，真實還原能力極強(qiáng)人聲表現(xiàn)方面及其優(yōu)秀SQ-6.5（專門為人聲而定制）車主在試聽之后車主非常滿意，價格也合適（呼，打字累了休息一下）  和車主講了產(chǎn)品保證后，我們馬上安排技術(shù)師傅施工

公放安裝位置（不占用車內(nèi)空間，隱藏式安裝）

  

  

分頻器（主機(jī)聲源分流到高音、中低音）

隱藏安裝，不占用車內(nèi)任何空間

前聲場：SQ-6.5FQ安裝（專門孔位，不破壞車門板就能無損安裝）

  

后聲場：SQ-6.5L低價但不低質(zhì)是筆者對這套喇叭的最大感受，作為芬朗的低端產(chǎn)品，卻有著芬朗一貫的高品質(zhì)表現(xiàn)。不僅在工藝制作上不時精致，充滿美感，而且性能表現(xiàn)上也完全超出了它的價格，是一款頗具性價比的出色產(chǎn)品。

  

門板隔音音響安裝完成