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[影音導(dǎo)航] 鈴木吉姆尼汽車全車隔音降噪改裝 唐山博納

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樓主
發(fā)表于 2016-8-15 11:16:36 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  各種改裝都萬(wàn)變不離其中!很少人能嘗試新鮮的東西,吉姆尼大部分的改裝都是越野性能上,而在車內(nèi)舒適度上改裝少之甚少;比如汽車隔音,原車的隔音很單薄,嘶嘶啞啞的車上,聽個(gè)廣播都覺得難受,更別說聽美妙的音樂!
汽車這樣一個(gè)密閉的私人移動(dòng)空間,在行駛過程中,噪音也漸漸地產(chǎn)生了,并且在行駛久了,噪音也隨之越來(lái)越大。此次改裝的車主坦言自己在買車時(shí)候確實(shí)已經(jīng)知道汽車行駛過程會(huì)產(chǎn)生噪音,但是隨著時(shí)間的推延,他覺得這噪音已經(jīng)影響到自己的駕馭心情了。決定對(duì)愛車進(jìn)行全車隔音降噪:
鈴木吉姆尼汽車隔音配置單:
隔音部位:全車隔音
隔音材料:俄羅斯STP炸彈、德維止震板、超級(jí)溫莎棉

拆除門板將多余的東西清理干凈,然后用干凈的抹布擦拭;做車門的層隔音減震處理,粘貼在門板內(nèi)側(cè)德維止震板,就有減震,隔音降噪,鈑金強(qiáng)化的功能。門板外壁粘貼第二層德維止震板 ,主要是為了密封,隔音,隔熱,減震的效果。



駕乘艙地板減震隔音:來(lái)自底盤的隔音分別有路噪,排氣管噪音,底盤部位的鈑金共振等,隔音之后減少各項(xiàng)噪音的侵襲,也使得底盤更加的扎實(shí)緊湊。

尾箱是一個(gè)比較大的噪音來(lái)源地,對(duì)尾箱進(jìn)行隔音施工,能夠降低路噪與腔體共鳴噪音,同時(shí)還可以提升尾箱低音的音質(zhì)。在音響升級(jí)中尾箱與車門的隔音構(gòu)成了隔音的基礎(chǔ)工程。









改裝完成 謝謝欣賞。


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