雷克薩斯ES250汽車音響改裝升級德國佛倫詩——常州至上音樂

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雷克薩斯ES250它的優(yōu)點是沒什么特別不好，缺點就是沒什么特別好，全新雷克薩斯的汽車音響系統(tǒng)的表現(xiàn)是否也沿襲了豐田這一造車理念；雷克薩斯配置主機的輸出功率較低，使得整體聽感不夠耐聽，中頻的干結、高頻的延展度不夠，由于原車系統(tǒng)并沒有低頻喇叭，因此低頻的力度、下潛都不夠充足，聲場較為單薄，不夠渾厚。這種音色，耐聽度相對薄弱。來到我們常州至上音樂對愛車進行音響改裝

雷克薩斯ES250汽車音響配置：               
前聲場：德國佛倫詩MC261喇叭

處理器：歐迪臣bit ten DSP
功放1：歌劇世家VA400.4四路
功放2：歌劇世家VA400.2兩路
隔音：四門雙層綠色環(huán)保隔音

前聲場采用了德國佛倫詩MC261，為了要讓汽車音響的聲場定位能做到更精準，讓聲場能夠拉得更高一些，高音位置通過倒模方式安裝在A柱上。針對一些揚聲器安裝位置很深而且揚聲器離背后鐵皮較近的車型，在安裝時墊上木圈和防水罩，為了減少氣流集中，產生過量駐波，把木圈處理成擴散狀，在揚聲器后面正對的鐵皮貼上塊狀的吸音棉。

歐迪臣處理器從音質上來聽，內置可調的31段分頻點，分頻點清楚，人聲部分細膩，聲音飽滿，樂器的還原真實。不敢說無懈可擊吧，但還真挑不出毛病。

雷克薩斯車主還是比較注重感覺的人，他不是音響發(fā)燒友，雖然說不出那些發(fā)燒友的專業(yè)術語，但對音響的音質表 現(xiàn)有自己的見解。通過對佛倫詩慢慢的對比聆聽，看的出他對德國佛倫詩喇叭的聲音是情有獨鐘，常州至上音樂專注于汽車音響改裝升級改裝

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