重慶三正汽車音響改裝 寶沃BX7針對性隔音降噪工程 發(fā)動機...

無可救葯

汽車隔音并不是必須做全車隔音，哪里有噪音我們就解決哪里，車主新提的寶沃BX7，該車性能內(nèi)飾各方面都相當(dāng)不錯，車主最不滿意的一點就是該車在高速行駛時風(fēng)燥較大，發(fā)動機噪音也非常大。

車主在店里技術(shù)人員陪同下上路測試了噪音的來源，針對發(fā)動機噪音和風(fēng)燥給出了專業(yè)的噪音解決方案。

引擎蓋隔音能夠隔絕吸收發(fā)動機噪音、熱量，同時還能保護引擎蓋不受高溫烘烤，保護漆面。

引擎蓋CSH小炸彈和CSH珍珠棉隔音。

發(fā)動機噪音、輪胎噪音主要通過正負駕駛室傳播到車內(nèi)，正負駕駛室采用的是CSH小炸彈抑制共振隔絕噪音和CSH珍珠棉吸收噪音，有效降低和吸收發(fā)動機噪音和胎噪。

由于門板鐵皮較薄，容易產(chǎn)生共振噪音，在高速行駛時風(fēng)燥也特別明顯。使用國產(chǎn)丁基橡膠隔音材料DST針對性的降低風(fēng)燥、抑制共振。還車內(nèi)一個安靜舒適的駕乘環(huán)境。

原車音響系統(tǒng)可謂非常一般，車主在做隔音的同時選擇更改原車喇叭。前后聲場同時安裝以色列魔雷瑪仕舞套裝喇叭，同時在尾箱完全不占用空間的同時倒模安裝一個十寸德國歌詩尼超低音。

中低音喇叭安裝。

高音原車三角位安裝。

尾箱超低音倒模。