豐田RAV4的原車門板隔音材料欠缺,密封條的貼合性也較差,福州道聲的改裝技師使用榮茂隔音王和俄羅斯STP珍珠棉對汽車門板及其飾蓋做了三層的隔音處理,四個車門的門邊也加裝了密封條,在降低外界風噪傳入的同時還為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
尾箱隔音在施工中
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2016-12-12 23:22 上傳
前腳踏板處隔音細節(jié)十分到位
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前腳踏板處隔音細節(jié)十分到位
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底盤隔音細節(jié)
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輪轂及周邊隔音細節(jié)
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音響方面,車主也一并做了升級,前聲場換裝意大利ATI精巧6.1 兩分頻,后聲場用德國詩蔓DC-165喇叭作補充,功放搭配詩蔓ST-4,再在詩蔓DZ-100超低音加入下,一套全新專業(yè)的汽車音響系統由此誕生。與此同時,在不換原車主機的基礎上,加裝了路美HL-3音頻處理器。
整個底盤及尾箱隔音效果
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原車的底盤拆開之后可以看到隔音措施做的很差,很難有效的阻隔噪聲的傳遞。福州道聲的改裝技師先對汽車的腳踏板等噪聲的重災區(qū)做了特別的隔音處理,然后又對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,從施工的細節(jié)上能夠看出改裝技師工藝水平十分了得,每一個細節(jié)處理的都十分到位。
尾箱隔音近照
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整個隔音手工工藝十分之贊
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一般汽車音響改裝店在對汽車做隔音處理的時候總是會忽略輪弧、輪轂、U型槽等部位的隔音處理,而福州道聲的改裝技師則特別對這些部位做了隔音處理,從而使得隔音更為徹底。在對汽車做完隔音處理之后改裝技師還對汽車的音響系統進行了全面的升級,從而為車主打造了舒適的專屬空間。
水槽也做隔音處理
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