本田雅閣法國勁浪165AS3三分頻音響改裝——佛山汽車音響...

永日汽車音響

想要病癥痊愈，唯有對癥下藥。正確找出問題的根源所在，解決問題時可以事半功倍。本田雅閣即使在各個方面性能都不錯，但對于聽音有要求的車主來說，其汽車音響還是有所欠缺。所以車主選擇了我們，在這里感謝車主對我們的信任和支持。經(jīng)過推薦，最后車主選擇我們法國勁浪三分頻套餐，我們相信這系統(tǒng)肯定能解決車主的聽音要求。







本田雅閣音響改裝配置：
前聲場：勁浪165AS3三分頻
后聲場：勁浪R165C同軸喇叭
功放一：歐迪臣SR4四聲道
處理器：雷貝琴DSP-204
超低音：美國捷力12WX
線   材 ：高級線材一套
隔   音  ：四門靜馳隔音
工   藝  ：A柱倒模

套餐點評：原聲重現(xiàn)的汽車音響套餐，選用了法國勁浪汽車?yán)燃耙獯罄麣W迪臣功放，龍鳳配的方案，充分考慮了兩者的配合及協(xié)調(diào)能力，通過電腦調(diào)試讓您享受到音樂魅力。










在裝音響系統(tǒng)之前，隔音工程肯定要做的。一可以降噪音、二可以提供好的環(huán)境讓音響更好的發(fā)揮。師傅拆下門板，大家可以看到門板只有薄薄塑料和薄薄的鐵皮。稍微聽一些低頻的歌就容易引起共振，而影響音質(zhì)。同時做隔音之前還要清理干凈灰塵才能進(jìn)行施工。










四門車門隔音采用雙層隔音減振的工藝進(jìn)行施工，這種工藝不但隔音效果好，而且對提升音響質(zhì)量有很重要的作用。













輪弧隔音，輪弧主要是胎噪，做好輪轂隔音，減少輪胎與路面摩檫時產(chǎn)生的噪音，也貼上吸音棉。雙雙止震吸音！  







尾箱也是同樣的情況，薄薄的跌皮。










尾箱隔音是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴和排氣聲導(dǎo)入尾箱的共鳴音壓，能大量的降低發(fā)動機(jī)及排氣管的熱量向車內(nèi)傳遞，同時還能提升音響效果。



















前聲場是勁浪165AS3，來自法國的音響，傳承出色的工藝，體現(xiàn)優(yōu)雅的魅力，同時振膜是采用玻璃纖維制成，帶你體驗音樂之旅。













中音選擇三角位倒模，高音選擇了A柱倒模。每一次的倒模，都少不了精致的手藝。首先對好位置，然后就是補灰等工程制作。













高音和中音的效果圖。顏色的搭配、精準(zhǔn)的聲場，如臨現(xiàn)場的歌聲，你值得擁有。













后聲場也是同品牌喇叭勁浪R165C同軸喇叭，輔助后聲場已是足夠了。







最后到安裝功放處理器，每一條線材我們都是套好網(wǎng)管和熱縮管，為了就是讓電流更流暢的工作，防止發(fā)生故障，這是不能馬虎的。歐迪臣SR4和雷貝琴處理器安裝在后尾箱。擁有高功率功放和可以電腦調(diào)試的處理器，更能讓喇叭完美的發(fā)揮。