|
|
每天面對(duì)路上的車越來越多,路小車多人們?cè)谄嚿贤A舻臅r(shí)間慢慢增長,在車上聆聽音樂已然成為一種時(shí)代的需求,汽車逐漸變成了我們的流動(dòng)音樂室。只是原車音響系統(tǒng)由于成本等各種原因,一直得不到汽車廠商的重視,而對(duì)音質(zhì)追求較高的車友,是無法滿足原車音響效果的,所以很多車友為了追求更好的音樂享受,對(duì)原車的音響進(jìn)行個(gè)性化改裝,為自已量身定做一套適合自已的音樂系統(tǒng)。
1.jpg (122.62 KB, 下載次數(shù): 22)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-3 14:19 上傳
升級(jí)配置:
前聲場:德國詩蔓PST6.2
后聲場:德國詩蔓DC165
功放:德國詩蔓ST4
低音:SD-102
處理器:丹麥芬朗DSP6
四門華能隔音
車門貼裝隔音
前聲場德國詩蔓PST6.2
5.jpg (100.77 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-3 14:19 上傳
6.jpg (102.79 KB, 下載次數(shù): 30)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-3 14:19 上傳
后聲場德國詩蔓DC165同軸喇叭
7.jpg (105.51 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-3 14:19 上傳
8.jpg (101.86 KB, 下載次數(shù): 24)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-3 14:20 上傳
功放安裝在座椅下
丹麥芬朗DSP6處理器和詩蔓低音箱安裝在尾箱
10.jpg (106.78 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-3 14:20 上傳
11.jpg (76.17 KB, 下載次數(shù): 21)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-3 14:20 上傳
芬朗DSP6的“技能槽”:
1、2進(jìn)6出專業(yè)DSP處理器,高電平輸入、低電平輸入自由選擇(1組輸入,3組輸出);
2、主動(dòng)2分頻/被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置(主被動(dòng)分頻自由設(shè)置);
3、高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置。(帶通、分頻點(diǎn)、斜率自由設(shè)置);
4、輸出6通道獨(dú)立時(shí)間延遲,獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)(電平、相位、時(shí)間延遲自由設(shè)置);
5、輸出6通道獨(dú)立10段EQ,獨(dú)立Q值(獨(dú)立10段EQ,分頻點(diǎn)和Q值可調(diào))。
|
|