化繁為簡的極致后級 保時捷卡宴音響改裝佛倫詩

隨風漂流

伴隨著汽車距離我們的生活越來越近，人們對于汽車的需求已經(jīng)不再是簡單的代步工具，追求個性、時尚也已經(jīng)成為了人們對于汽車的新的需求，而隨之而來的汽車音響改裝也日漸流行起來，年輕人喜歡追求“個人風格”和“駕駛樂趣”。在改裝越來越親民的今天，不要說寶馬奔馳，即便法拉利也有這樣那樣的缺憾，所以每個購車者希望能得到一輛完全量身定制，最能體現(xiàn)自己個性的車。在現(xiàn)實生活中我們大多數(shù)人的印象是一部好車他應該配備了一套相應的音響系統(tǒng)才對，以滿足我們的聽覺呀，其實在現(xiàn)實的情況下并沒有這樣，就像今天這輛保時捷卡宴，原車音響系統(tǒng)不能夠說有好好，至少不能夠滿足它的主人，在這種情況下卡宴的主人最終將為愛車保時捷卡宴音響改裝升級一下。

宴汽車音響改裝配置單：主機：日本阿爾派7909J（鼻祖）

解碼器：日本阿爾派H900 *2

前聲場：德國FLUX RC370

功放一：德國布萊克斯GX2400

功放二：德國布萊克斯GX2000

后聲場：德國FLUX RC270

功放三：德國布萊克斯GX2400

功放四：德國布萊克斯GX2000

超低音：德國FLUX Elite12.2

隔音：全車俄羅斯STP航空系列

線材：德國FLUX FOS藍色系列汽車音響發(fā)燒主機鼻祖：Alpine 7909安裝在右副駕駛的儲藏盒里從CD機剛出現(xiàn)不久后的1989 的年，日本阿爾派公司就開發(fā)了這款CD機。這款CD機連當時最著名的音樂人ERIC在他的別克GRAND National上都采用了這款頂級主機，無論是從外觀還是音質(zhì)，在當時的汽車音響世界都可謂突破，這些技術在當今都有超前意義，從現(xiàn)在回首當時的7909，無疑是非常地超前。

主機阿爾派7909的遙控面板安裝在扶手箱前面的水杯放置位

德國FLUX監(jiān)聽級RC370三分頻喇叭，高音和中音在A柱倒模安裝，保證有最理想的聲場相位。留意的是用上德國BRAX MX4（功放中勞斯萊斯）功放推動，細膩綿密銜接順滑。中低音單元在門板安裝，同樣以一臺德國BRAX MX4推動后聲場，三分頻主動分頻讓各個發(fā)聲單元有最優(yōu)秀的發(fā)聲效果，也把頂級音源的信號能高保真還原。

德國FLUX佛倫詩RC370三分頻整體效果

不拖前聲場的后腿，后聲場安裝德國FLUX RC270

不拖前聲場的后腿，后聲場安裝德國FLUX RC270

四臺德國布萊克斯功放和德國佛倫詩低音、保險倒模安裝在尾箱，尾箱倒模出獨特的造型，檔次瞬間提升，好聽更好看。

帶有最新A/B級技術的簡潔設計的德國BRAX HI-END功放BRAX GX2000、BRAX GX2400，它的厚重而工藝極為精致的外觀,就給你有特別的質(zhì)感，在用料方面也是用到極致。

德國FLUX佛倫詩精英ELITE-12.4低音，純碳纖維振膜的超性能，超輕質(zhì)量，超強剛性。低音箱的外觀設計是以布萊克斯的LOGO為原型設計的。

保時捷卡宴音響改裝完畢，細節(jié)刻畫出色，能很好地將歌曲中的細節(jié)還原出來，給人一種通透之感;人聲的韻味能恰如其分地表現(xiàn)出來，飽滿且富有彈性;低音強勁震撼，充滿彈性和張力，滿足發(fā)燒友對音樂細膩的要求，滿足音響愛好者對經(jīng)典發(fā)燒音樂的幻想。