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在艾瑞澤5的車友評論壇了解了一番,車友對艾瑞澤感到滿意的方面多是油耗,空間,外觀,其中不滿意的都有噪音,在高速路上表現(xiàn)出的噪音,或者胎噪。節(jié)選了一些艾瑞澤5車友的評論。
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2017-7-17 14:15 上傳
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2017-7-17 14:15 上傳
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2017-7-17 14:16 上傳
右邊的艾瑞澤5,小FO也同時(shí)在施工
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2017-7-17 14:16 上傳
機(jī)蓋作隔熱處理
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2017-7-17 14:17 上傳
四門減振隔音,內(nèi)層貼上車立靜止振材料,減少振動(dòng),外層密封,阻隔噪音傳送
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2017-7-17 14:17 上傳
地板條形減振,避免共振聲,有效約束車體空間鈑金振動(dòng),再加一層20mm厚度的吸音棉作吸音處理
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2017-7-17 14:19 上傳
尾箱減振處理,輪胎位采取環(huán)包減振,這兩個(gè)位置是振動(dòng)產(chǎn)生源頭,做好這個(gè)部位的減振很重要。
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2017-7-17 14:19 上傳
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2017-7-17 14:19 上傳
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2017-7-17 14:20 上傳
減振處理后,再作吸音。車立靜的超細(xì)纖維吸音棉,由超纖維組成立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),聲波穿過吸引材料的纖維空隙時(shí),在摩擦阻隔損耗的物理作用下,使噪音轉(zhuǎn)化成熱能或其實(shí)形式能理,達(dá)到減弱吸收噪音的效果
四個(gè)葉子板也做了隔音處理,位置不好拍照。望友友們見諒!
隔音后的幾天用車,車主反映整車噪音降低很多,不平路面的振動(dòng)傳遞感覺少了,胎噪沒以前那種人不舒服的感覺。隔音降噪就是——車-立-靜
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