南寧CRV隔音音響改裝 本田CRV全車(chē)隔音專(zhuān)業(yè)音響改裝

A南寧偉強(qiáng)音響

本田CRV車(chē)身寬大，外形動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，空間充裕，操控性較好，四驅(qū)系統(tǒng)，ECO節(jié)能模式。已成為不少車(chē)友們的選擇之一。但所有車(chē)不可能十全十美，對(duì)于熱愛(ài)音樂(lè)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，感覺(jué)原車(chē)的音響”不聽(tīng)無(wú)味，聽(tīng)之煩躁“，所以車(chē)主想通過(guò)改裝音響，來(lái)解決這一問(wèn)題

系統(tǒng)配置            

前聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5F套裝喇叭

后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭

功放：芬朗AL-75.4四路功放

隔音：大麥隔音

四門(mén)隔音

在做音響前，我們要做四門(mén)隔音，從音響角度來(lái)說(shuō)四門(mén)雙層隔音又是汽車(chē)音響改裝中最基礎(chǔ)。四門(mén)雙層隔音后給喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。讓喇叭有個(gè)相對(duì)優(yōu)良的環(huán)境中發(fā)揮。也給喇叭創(chuàng)造了一個(gè)效果發(fā)揮的空間，

拆開(kāi)門(mén)板看到原車(chē)只有一塊薄薄的塑料膜，只能起到防水作用，沒(méi)有一點(diǎn)隔音效果，而門(mén)板因?yàn)殁k金較薄很容易產(chǎn)生共振，所以門(mén)板隔音處理至關(guān)重要，我們先撕掉塑料處理上面得膠狀物，清潔車(chē)門(mén)

之后我們對(duì)門(mén)板進(jìn)行兩層隔音處理，第一層隔音在車(chē)門(mén)內(nèi)部進(jìn)行條貼，增加門(mén)板鈑金厚度，抑制共振，第二層滿(mǎn)貼隔絕風(fēng)噪，并且在車(chē)門(mén)有限空間為喇叭創(chuàng)造出一個(gè)箱體的環(huán)境，優(yōu)化了喇叭的效果

做完隔音開(kāi)始了喇叭的安裝，前聲場(chǎng)選擇了芬朗SQ-6.5F，兩路套裝喇叭，在中低音紙盆中植入羊毛，配合織物頂球高音，以及對(duì)稱(chēng)式無(wú)源分音器，每個(gè)細(xì)節(jié)都由芬朗匠人精心打造，搭配功放推動(dòng)聲音清脆悅耳，人聲順滑，完美的表現(xiàn)了音樂(lè)最本質(zhì)的美感

后聲場(chǎng)選擇了芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，作為一個(gè)輔助聲場(chǎng)喇叭，SQ-6.5E的加入使得整個(gè)車(chē)的聲場(chǎng)得到了更好的平衡，使得車(chē)內(nèi)變成了一個(gè)音樂(lè)的現(xiàn)場(chǎng)

優(yōu)秀的喇叭如果沒(méi)有優(yōu)秀的功放去推，再完美的喇叭都是浪費(fèi)，芬朗AL-75.4四路功放，可以完美的推動(dòng)前聲場(chǎng)的SQ-6.5F和后聲場(chǎng)的SQ-6.5C，保證了系統(tǒng)有足夠的穩(wěn)定的功率輸出

最后我們把全車(chē)復(fù)位，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，這樣才能達(dá)到最完美的效果

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