浦口汽車音響升級 南京音樂人生蘭德酷路澤改裝丹拿ESOTAN 272

南京音樂人生_

蘭德酷路澤是一款硬派越野車型，它無論底盤還是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，他的整體性能都能輕松駕馭。

改裝車型-蘭德酷路澤LC76

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【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】蘭德酷路澤高大威猛，霸氣十足！USV特有的車身構(gòu)造，也使其噪音問題也不可避免的存在。在娛樂性方面也稍微欠缺，原車只有兩個(gè)四寸喇叭，這樣的配置對于車主來說肯定是無法滿足，所以車主來到南京音樂人生音響店對愛車進(jìn)行隔音和音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
播放器:歌航A2
處理器:意大利歐迪臣Bit one
前聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 272
后聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
功放一:美國來福 P400-4
功放二:美國來福 P400-4
低音:美國來福 P212

隔音
四門：STP 銀衛(wèi)盾
地盤：STP軍工炸彈+銀衛(wèi)盾+珍珠棉
尾箱：STP軍工炸彈+銀衛(wèi)盾+珍珠棉
引擎蓋：STP軍工炸彈+銀衛(wèi)士

蘭德酷路澤LC76作為一款越野車整車的構(gòu)造在隔音方面體現(xiàn)較為欠缺，原車門板的隔音措施較為簡單，為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，改裝技師使用STP銀衛(wèi)盾隔音材料對車門做了雙層的隔音處理，有效抑制車門振動(dòng)，阻隔外界噪音，改善音響聲場環(huán)境，提升音色音質(zhì)。

整體造型粗狂



底盤第一層隔音處理



隔音處理非常貼合



底盤第二層隔音處理

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行車時(shí)路面的各種噪音會(huì)通過底盤傳進(jìn)車廂內(nèi)，同時(shí)振動(dòng)也會(huì)使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音。拆下內(nèi)飾，底盤進(jìn)行徹底的隔音處理，隔音后能加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音和熱量通過地板傳入車廂內(nèi)。

車廂內(nèi)側(cè)隔音



原車隔音非常欠缺進(jìn)行第一層止震隔音處理



車門第二層密封處理



原車的尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，所以汽車在行駛的時(shí)候尾箱產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放大。先將原車尾箱飾板拆除，清理干凈尾箱，在尾箱底板的鈑金上貼上減振板減少共振，再在上鋪一層吸音棉進(jìn)行吸收，從而讓尾箱的路噪、共振噪聲得到了有效的抑制。引擎蓋隔音隔音，有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

丹麥丹拿 ESOTAN 272高音單元安裝在A柱



丹麥丹拿 ESOTAN 272中低音原位安裝

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音響系統(tǒng)方面的升級：前聲場選用的是丹麥丹拿 ESOTAN 272，它所播放出來的音樂穩(wěn)定性好、質(zhì)感真實(shí)。后聲場則是丹麥丹拿 ESOTAN 232，與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補(bǔ)。由于原車的特殊性喇叭均采用倒模的方式進(jìn)行安裝，同時(shí)為了保證功率的輸出穩(wěn)定，還特別添加美國來福 P400-4功放進(jìn)行推動(dòng)。美國來福 P212低音使得音色更加立體。

高音細(xì)節(jié)展示



后聲場高音安裝在門板上



后聲場丹麥丹拿 ESOTAN 232安裝展示



為了改善原車音頻信號(hào)的解析力，最大程度的降低原車音頻信號(hào)損耗，添加了一臺(tái)意大利歐迪臣Bit one和歌航A2播放器，歌航A2是作為專業(yè)的音源而存在，不僅擁有高端CD機(jī)的音質(zhì)，而且光纖/同軸輸出保證了Hi-End音質(zhì)不受損。在數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換傳輸過程中，光纖同軸能夠最大程度地將數(shù)據(jù)接收，做到在傳輸過程中無損耗損。

美國來福 P212低音箱體安裝在尾箱



線材處理細(xì)節(jié)



【改裝效果點(diǎn)評】通過改裝師傅的隔音音響升級之后，蘭德酷路澤LC76原車音響系統(tǒng)的不足得到了有效的補(bǔ)足，所以升級后的汽車音響系統(tǒng)播放出來的音樂穩(wěn)定性、真實(shí)感很好，且整體的倒模工藝水平非常到位整體完全看不出任何違和感，車主表示這個(gè)改裝水平更像是件藝術(shù)品。