昆明寶馬1系隔音降噪,獅龍隔音幫您解決異響問題！

1299211098

昆明寶馬1系隔音降噪,獅龍隔音幫您解決異響問題！

汽車異響都來自哪呢？

1、設計原因

由于成本以及技術(shù)經(jīng)驗的限制，零部件設計之初本身就沒太考慮異響和共振的問題，整個車裝配起來做耐久試驗時，哪里響哪里震都記下來，回去打打補丁，這里加個止震板，那里加個海綿墊就算完事了，只要保證你買車時不響就OK，但時間久了那些補丁的壽命本身也不長，補丁失效后各種異響就會出現(xiàn)。

2、零部件壽命原因

由于成本限制，零部件質(zhì)量壽命一般，新車各塑料部件卡口比較緊，沒啥異響，隨著時間推移，卡口塑料老化，顛簸時就會產(chǎn)生各種內(nèi)飾異響。

3、裝配工藝的原因

由于成本技術(shù)限制，多數(shù)裝配工序都有人工完成，工人素質(zhì)差別各異，發(fā)揮不穩(wěn)定，導致裝配水準不如機器人，進而車開久了螺絲松動，產(chǎn)生異響。

4、成本原因

國產(chǎn)車價格便宜，所以很多車的隔音做的很簡陋，甚至不做隔音，而且很多發(fā)動機主動降噪的零件也因成本原因不會采用，所以噪音隔音抖動等一直是個大問題。

5、懸掛聲響

這個就復雜了，因為懸掛的設計和調(diào)校本身就難度很大，國內(nèi)車企頂多完全按照老外的圖紙參數(shù)來，用老外指定的零部件按部就班的組裝，這樣基本能達到老外當初設計的要求，比如合資企業(yè)就是這么干的。

自主車也大多只是仿造國外熱銷車型加自己微調(diào)，調(diào)出來的效果也不盡人意，再加上成本限制，避震和彈簧都不可能用仿制原形車的原配型號，必須自己找小廠做，那出來的效果更是慘不忍睹，彈簧避震根本不匹配。便宜的避震器最怕瞬間大行程往復運動，為了讓保修期內(nèi)避震器不出現(xiàn)索賠，所以彈簧一般不會選擇大行程的軟彈簧，最后就變成硬彈簧+軟避震，導致車子懸掛又硬又顛。

地址：云南省、昆明市、官渡區(qū)、彩云北路、東聚南疆汽車服務廣場B19棟B1-B2號

聯(lián)系電話：0871—67260525        


聯(lián)系手機：13688715494（陳硯虎）


聯(lián)系QQ：1299211098

微信號：897475908