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[其它改裝] 【日產(chǎn)奇駿之賽倫科特全車隔音降噪篇】-汕頭悅心音響改裝

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樓主
發(fā)表于 2017-9-5 15:42:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式



東風(fēng)日產(chǎn)奇駿一直以同級優(yōu)秀的通過性給人們留下非常深刻的印象,硬朗的外觀在國內(nèi)合資緊湊型suv中也顯得很特別。噪音方面,車主感覺風(fēng)噪不大,胎噪較大,怠速比較安靜,跑到100噪音較大,相信做完隔音后會有很大改善。本次選用歐洲進(jìn)口隔音“賽輪科特”打造極品音箱??!

日產(chǎn)奇駿隔音配置:
隔音材料:賽輪科特
隔音施工部位:四門、底盤、尾箱、底盤、輪弧、葉子板、引擎蓋;抑制行駛震動噪音,克服嗡鳴聲,改善音響效果.

隔音工程開始
門板內(nèi)層隔音,能有效阻止門板與外層鋼板之間震動,引起的共振噪音,也讓鋼板變得更加厚實

門板外層隔音不僅有效的降低共振和風(fēng)燥的產(chǎn)生,同時提升車門的密封性,形成一個類似箱體的空間有效幫助音響效果的發(fā)揮

底盤作為整個車身的載體,在汽車行駛過程中,底盤與空氣摩擦產(chǎn)生的震動,傳動軸與底盤接觸引起的震動,這些都不可忽視.所以在底盤位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險措施



后輪弧隔音
尾箱兩側(cè)輪弧減震隔音;這里是路噪、胎噪進(jìn)入到尾箱的途徑,所以這里的隔音也很重要




尾箱隔音是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴和排氣聲導(dǎo)入尾箱的共鳴音壓,能大量的降低發(fā)動機及排氣管的熱量向車內(nèi)傳遞,讓您駕駛過程更加清涼舒適。同時還能提升音響效果,隔音后,可以有效的提高低音反射率,讓我們獲得更堅實、震撼的低音效果。



做全車隔音的好處:
做全車隔音的好處很多,不僅可以降低行駛的噪音,還可以改善車內(nèi)的聽音環(huán)境,車內(nèi)更安靜了,音響效果更好了!后備箱做隔音更可以抑制低頻引起的共振,增強鈑金強度,后備箱就類似一個大低音箱體,大動態(tài)的時候,車內(nèi)不會有因為鈑金薄弱而引起的共振低頻噪音產(chǎn)生。


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