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保時捷車主在汽配城里面逛了好幾家音響改裝店之后,最終還是回到湖南株洲達陽汽車音響店,選擇為愛車進行8音度無損音響改裝升級。對于汽車音響改裝,不同店家往往給出不同改裝方案。但車主從改裝工藝、價格和改裝效果等方面進行細致對比,他還是比較樂意接受8音度無損音響改裝。我們一起來看看保時捷音響改裝作業(yè)過程:
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2017-9-13 13:51 上傳
保時捷原車音響效果其實并不差,但聲音定位不夠精準,缺乏環(huán)繞效果,聽起來總是缺乏質感。車主希望通過此次改裝升級,可以讓聲音效果變得更加悅耳動聽。他之所以選擇進行8音度改裝升級,主要因為整個改裝過程,不用更換原車喇叭、不動原車線路,而且拆卸附件少,改裝效果比較理想。
保時捷汽車音響無損升級配置
【改裝車型】:保時捷
【改裝配置】:1臺8音度X1S DSP 無損數碼功放音頻處理器
【安裝用時】:大約30分鐘
【改裝店家】:湖南株洲達陽汽車音響
【改裝步驟】:專車專用線束對插,連接電腦調音
【改裝目的】:讓汽車音響簡單化,音質提升最大化
在分享改裝施工過程之前,我們首先來了解什么是8音度無損音響改裝技術:
8音度DSP其實就是“數字音頻信號處理器”。
由于汽車狹小的空間聆聽環(huán)境惡劣,喇叭配置數量多,分布位置不理想,車內空間形狀不規(guī)整,玻璃反射強,這說明車內聲學結構存在缺陷嚴重,再加上喇叭安裝位置使頻響無法有正確的聆聽指向,形成揚聲器系統(tǒng)箱體材料差以及安裝位置的限制,導致音響系統(tǒng)重播出來的聲音出現嚴重的偏差。
由于我們不能過多的對車內空間進行聲學結構的改造,所以只能通過系統(tǒng)搭配以及對聲音進行預處理才能達到高保真的要求。8音度DSP技術,就是通過對音頻信號的數字化,通過數字處理技術,針對以上的那些缺陷進行音頻信號修正包括均衡EQ,主動式電子分頻,揚聲器延時處理,喇叭相位等調節(jié)。
根據電聲學和器材素質,包括人耳的聽覺生理和聽覺心理,通過8音度DSP完全可以將汽車音響系統(tǒng)調整出聲像定位準確,空氣感強,解析度高,高中低頻層次分明的目的。
8音度無損音響改裝技術和傳統(tǒng)音響改裝的優(yōu)勢對比:
描述:湖南株洲達陽汽車音響:保時捷音響改裝升級8音度X1S DSP
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安裝過程也非常簡單,利用專車專用線束對插即可:
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NO1、安裝過程,拆卸原車主機面板,利用8音度X1S DSP的專車專用線束和原車主機對插:
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安裝8音度X1S DSP不到15分鐘就能完成,裝好之后接著連接電腦進行音響調試。
(保時捷的8音度線束和眾泰線束可以通用)
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安裝好之后的8音度X1S DSP功放音頻處理器,體積小巧,但是功能強大:
8音度X1S內置功能如下:
它內置了4X65W四路功放輸出,相當一臺品牌四路功放,可以讓原車喇叭發(fā)揮最佳潛質;
它還相當于一臺帶延時功能的CD,可以讓音源信號變得更純正;
強大的音頻處理功能,相當于一臺品牌音頻處理器,可以讓聲音變得層次分明、環(huán)繞效果出色;
驅動6.5寸的中低音單元,音質飽滿有力,如同增添了一臺6.5寸的MINI低音炮;
強大的調音功能,大師調音數據共享,大咖為您調音!
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NO2、安裝好8音度X1S DSP功放音頻處理器之后,連接電腦進行音響調試:
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8音度X1S DSP擁有10段EQ浮點調音功能,可以獨立調節(jié)聲場延時和相位,讓聲音定位更加精準,層次更分明,細節(jié)表現更真實。這是前聲場調音界面,調音之后高音變得更加清晰動人,無論人聲和樂器聲音都能清晰分辨;同時中低音聲場變得更加厚實飽滿,聲音厚度感足,能量充沛!
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這是后聲場調音界面,前后銜接過渡非常自然,各個頻段都有著非常出色的發(fā)揮!
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通過加裝8音度X1S DSP功放音頻處理器,保時捷的音響效果變得更加悅耳動聽,聲音細膩傳神,極富質感!而且環(huán)繞效果也變得更加立體,坐在車上聆聽音樂,擁有如臨華麗音樂會演奏現場的感覺,這讓車主感到非常滿意。
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8音度無損音響改裝,讓汽車音響變得簡單化,音質提升最大化,非常值得推薦。
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