江湖車俠！廣州日產(chǎn)奇駿汽車音響改裝

芬朗MTX西雅士

車主劉先生在開(kāi)車的過(guò)程中，是非常喜歡聽(tīng)音樂(lè)的，但是日產(chǎn)奇駿這款車的原車音響實(shí)在是不能讓人享受的起來(lái)，為此，車主劉先生找到了廣州車元素汽車音響改裝總店，對(duì)愛(ài)車來(lái)一次“好聲音式的導(dǎo)師教學(xué)”

在聽(tīng)音樂(lè)這方面，車主是很偏向聽(tīng)人聲的，他選擇了英國(guó)曼琴M2s.61這款兩分頻喇叭作為前聲場(chǎng)喇叭，后聲場(chǎng)選擇了芬朗SQ-6.5C同軸喇叭來(lái)進(jìn)行音效輔助，最重要的是車主還選擇了為4.1車內(nèi)音響系統(tǒng)而生的芬朗ONE SUB超薄低音炮，再加上一個(gè)芬朗AL-460功放的推動(dòng)，很是完美。

有一件千篇一律的事情，我們做的會(huì)比車主自己還細(xì)心，那就是施工前對(duì)車主愛(ài)車的保護(hù)，座椅，方向盤，車身，都要蓋上保護(hù)罩。

四門隔音，是根據(jù)車輛的性能、相應(yīng)的路況、使用的條件，對(duì)汽車產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動(dòng)的共鳴聲、車廂內(nèi)組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細(xì)致處理，以提高汽車乘坐的舒適性。也使車內(nèi)盡可能的成為一個(gè)箱體，更好的表現(xiàn)出喇叭效果。

將四門隔音完成后，接下來(lái)進(jìn)行喇叭的安裝，前聲場(chǎng)曼琴M2s.61，聲音風(fēng)格一直以突出豐滿質(zhì)感而見(jiàn)長(zhǎng)。曼琴M(fèi)2S.61兩分頻套裝喇叭設(shè)計(jì)布局并不復(fù)雜，高音單體外有固定的網(wǎng)罩保護(hù)，質(zhì)感滿滿，外觀時(shí)尚的同時(shí)也保證了在安裝過(guò)程中的簡(jiǎn)單快速，在兩分頻套裝喇叭中，能游刃有余地表現(xiàn)快節(jié)奏和大動(dòng)態(tài)的音樂(lè)類型。

后聲場(chǎng)則用芬朗SQ-6.5C同軸喇叭來(lái)搭配，這款同軸喇叭最大限度減少改裝過(guò)程中對(duì)原車內(nèi)飾風(fēng)格和實(shí)用性的破壞，實(shí)現(xiàn)原車位置安裝，復(fù)原后很難看出有改裝過(guò)的痕跡。并且，這樣的升級(jí)在一定程度上面節(jié)約了車主的時(shí)間，也能夠更好的改善音質(zhì)，安裝速度快，無(wú)損安裝，提升效果還大。

芬朗ONE SUB 車用4.1聲道DSP功放超薄低音系統(tǒng)。擁有著與原車直接對(duì)插，無(wú)損音響升級(jí)；數(shù)字藍(lán)牙無(wú)損傳輸，手機(jī)音樂(lè)任聽(tīng)等功能。但如果你以為它的魅力僅限于此，那你就錯(cuò)了。它不僅有高效的低音，彌補(bǔ)原車低頻缺陷；而且高效的內(nèi)置功放同樣是它又一大亮點(diǎn)。DSP定制EQ，真正做到專人專用；DSP定制延時(shí)，讓你聆聽(tīng)體驗(yàn)到舞臺(tái)效果。

功放全稱功率放大器，是為了推動(dòng)喇叭，有一個(gè)更好的音質(zhì)，強(qiáng)大的功率而存在的，芬朗AL-460四路功放，是一款經(jīng)典超值的功放，定位范圍廣，能推動(dòng)很多品牌的喇叭，有超強(qiáng)的解析力和穩(wěn)定性。這臺(tái)功放在音色質(zhì)感、聲像塑造和空間定位等各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。將功放安裝在座椅后面，節(jié)省空間，隱藏安裝。

這一系列的施工完成后，調(diào)音是必不可少的，因?yàn)?，在享受馳騁的樂(lè)趣時(shí)，能夠享受到美妙的音樂(lè)，讓人沉浸在其中，回想起昨天的風(fēng)華正茂，今天的車水馬龍，變得淡薄寧?kù)o又難藏激情。

在車元素汽車音響改裝總店改裝過(guò)音響并調(diào)音完畢后，可以避免浮躁情緒的產(chǎn)生，凈化人的心靈，伴隨著美妙的音樂(lè)，行駛在公路上，不論景色如何，都是一種心靈的放飛。

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