聆聽一首歌 本田繽智汽車音響改裝麥特仕 M-651 套裝—廣州...

眾匯音響

本田繽智是一款由飛度底盤開發(fā)而成的一款小型SUV，它的前臉看起來與本田飛度的前臉極其相似，而外觀的整體設計上又與城市型SUV的設計風格十分相似，雖然說本田繽智的定位是小型SUV，但是其乘坐空間十分寬敞，內室的配置和做工也十分精細，完全能夠滿足車主的日常使用需求。

改裝車型—本田繽智

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【原車音響系統(tǒng)分析】本田繽智主要面向的消費群體就是年輕消費者，這類消費者對音響品質的需求較高，但本田繽智的原車僅用了4個聲場喇叭，而且材質主要為紙質+塑料音盆，再加上隔音環(huán)境也不是特別的理想，因此車主就來到廣州增城麥特仕音響旗艦店對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音頻處理器：DSP－M1一臺
前聲場喇叭：麥特仕 M-651 套裝喇叭 一套
前后場喇叭：麥特仕 M-651 套裝喇叭 一套
低音：10寸有源低音Y10   1臺
隔音：四門麥特仕隔音、麥特仕隔音棉、麥特仕隔音防震膠
施工部位：四車門、后備箱

本田繽智的隔音措施不是特別理想，音響的品質很容易受到噪聲的干擾，因此廣州增城麥特仕音響旗艦店的改裝技師使用麥特仕隔音材料對汽車的門板和尾箱做了雙層的隔音處理，從而有效的減少了噪聲對音響品質的影響。

使用的音響器材亮相



德國麥特仕喇叭與原車喇叭做工藝比較



拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜



原車喇叭用料簡單



隨處可見空洞結構

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車主在平時比較喜歡聽人聲，因此改裝技師將汽車的前后聲場喇叭都替換成了麥特仕 M-651 套裝喇叭，它的聲音精準扎實、控制力極強、還原度也非常的高，用來聽流行音樂或者是人聲非常的合適。為了增加音樂的真實性，而10寸有源低音Y10超低音單元的添加則讓音樂的真實性得到了進一步的提升。為了保證音源的純凈性和功率的輸出穩(wěn)定，改裝技師還為汽車添加了一臺DSP－M1音頻處理器。

原車喇叭磁鐵線圈很小



使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



德國麥特仕 M-651 套裝中低音喇叭安裝在汽車原位



為中低音喇叭添加麗音圈

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【改裝效果點評】升級后的本田繽智汽車音響系統(tǒng)得到了很大程度的完善，而汽車播放出來的音樂在穩(wěn)定性、保真效果等方面都有了十足的提升。車主聽了以后表示這就是自己想要的音樂效果。

德國麥特仕 M-651 套裝喇叭安裝在后門板



DSP－M1



10寸有源低音Y10安裝在尾箱