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板凳

樓主 |
發(fā)表于 2017-9-22 16:55:37
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汽車在行駛時,面對輪轂部位單薄的鐵皮構(gòu)造產(chǎn)生的共振,沙石的撞擊產(chǎn)生的噪聲,使用俄羅斯STP炸彈、STP金衛(wèi)士對輪轂進(jìn)行第一層處理,有效增強(qiáng)鈑金結(jié)構(gòu)的剛性,抑制共振。而第二層隔音鋪上STP04棉吸收大量多余的噪音,讓隔音降噪效果更佳理想。值得一提的是,像輪轂這些狹窄的區(qū)域在施工起來的難度是相對較高的,但我們的師傅依然可以將這些部位的隔音做得非常不錯,細(xì)膩的粘貼手法也讓隔音效果更上一層樓。
輪轂第一層首先使用STP炸彈、STP金衛(wèi)士進(jìn)行止震處理
5 輪轂第一層首先使用STP炸彈、STP金衛(wèi)士進(jìn)行止震處理.jpg (143.35 KB, 下載次數(shù): 42)
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雖然看圖片好像很簡單就貼上去了,但像這些狹窄的區(qū)域是最考驗(yàn)師傅們的
7 雖然看圖片好像很簡單就貼上去了,但像這些狹窄的區(qū)域是最考驗(yàn)師傅們的.jpg.jpg (104.15 KB, 下載次數(shù): 57)
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第二層鋪上STP04棉,讓路噪消失得更加徹底
9 第二層鋪上STP04棉,讓路噪消失得更加徹底.jpg (74.06 KB, 下載次數(shù): 40)
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一般來說,隔音工程無須改動車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)和電路,因此車主們不必太擔(dān)心。但還是建議車主們選擇設(shè)施完善,經(jīng)驗(yàn)充足的店家進(jìn)行改裝。像我們車樂匯一樣,由經(jīng)過嚴(yán)格專業(yè)化培訓(xùn)的師傅們進(jìn)行安裝,確保在施工過程中,嚴(yán)格遵照工藝流程,才能保證不會損傷車體及內(nèi)飾件。
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