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[影音導(dǎo)航] 濟(jì)南豐田皇冠汽車音響改裝丹麥丹拿主動三分頻|孚卡悅聽

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樓主
發(fā)表于 2017-9-29 11:38:11 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
濟(jì)南哪家豐田皇冠汽車音響改裝做得好?濟(jì)南哪家豐田皇冠汽車音響改裝專業(yè)?汽車音響改裝一定要找專業(yè)店進(jìn)行施工,無論是汽車拆裝、安裝器材還是音響調(diào)音都需要找一家足夠?qū)I(yè),施工經(jīng)驗(yàn)足夠給力的改裝店來做。
一曲敬朝陽,一曲敬月光,好音樂,人人都喜歡。豐田皇冠車主可是孚卡悅聽的老客戶了,前前后后改裝了三輛車,我們也是見證了車主從入門者成為一位汽車音響發(fā)燒友的旅程。世界著名作曲家盧梭曾說過:“音樂家的藝術(shù)不在于直接描繪形象,而在于把心靈置于這些對象能夠在心靈里創(chuàng)造的情緒中去?!倍覀兙褪怯眯臑閺V大車友制作音樂,孚卡悅聽從來賣的不是器材,而是器材上車時(shí)所發(fā)揮出的最大價(jià)值。

【豐田皇冠主動三分頻配置列表】
主機(jī):日本建伍KDC-BT600U
前聲場:丹麥丹拿ESOTAN372三分頻汽車?yán)?br /> 后聲場:丹麥丹拿ESOTAN232兩分頻汽車?yán)?br /> 低音:美國捷力WO 十寸超低音
功放1:意大利史泰格K401三十周年紀(jì)念版
功放2:意大利史泰格ST401四路功放
功放3:意大利史泰格STD850D單路功放
DSP:瑞士魔立方DSP12+
電容:捷寶
隔音:歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特
施工店家:濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響
怕是任何一個(gè)人聽了丹拿的聲音都難以忘懷吧,車主唯愛丹拿,這樣清晰又自然的喇叭實(shí)在難得,而這次安裝不僅僅是三分頻,更是主動三分頻。那么為什么音響改裝要做主動分頻?被動是用分頻器去把音樂分成高了音和中低音給兩只喇叭工作的,是固定在一個(gè)頻率上,而在車?yán)锩?,由于高音與中低音安裝不在一個(gè)位置上,而且離得比較遠(yuǎn),而且車型不同,安裝位置也不同,所以要根據(jù)車型安裝位置來調(diào)整分頻點(diǎn)和增益,這就需要主動分頻了,就是所謂的電子分頻。更重要的是因?yàn)楸粍拥臅r(shí)間控制時(shí)同時(shí)控制一邊門的喇叭時(shí)間,而通常高音都安裝靠人耳近一些,所以無法令高低同時(shí)到達(dá)耳朵,而主動的高低都是單獨(dú)調(diào)整的,不但可以調(diào)節(jié)分頻點(diǎn),而且可以調(diào)整每只喇叭到達(dá)耳朵的時(shí)間一致!

濟(jì)南孚卡悅聽技術(shù)團(tuán)隊(duì)有豐富的實(shí)踐施工經(jīng)驗(yàn),對豐田皇冠的拆卸以及安裝環(huán)節(jié)了如指掌,拆裝過程需要用專業(yè)的工具來進(jìn)行

門板音箱的處理,音響器材一定需要一個(gè)好的發(fā)揮環(huán)境,隔音材料是歐洲純進(jìn)口的環(huán)保隔音,是目前為止世界上最棒的一種減振材料,不過再好的隔音也需要專業(yè)的工藝,手工技術(shù)不過關(guān),材料也是會被浪費(fèi)掉的。

前聲場丹拿372中音與高音喇叭的原車位安裝,對于三分頻系統(tǒng)而言,高音單元和中音單元的安裝定位是一個(gè)很關(guān)鍵的問題,目前國際賽場中都把這種8字型安裝,作為首選的定位方式。

前聲場丹拿372中低音喇叭的原車位安裝,三分頻系統(tǒng)對喇叭單元的要求相對較高,相對兩分頻增加了中音單元,減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量,它們的負(fù)擔(dān)輕了,失真就小了,聲音就顯得輕松通透,而且聲音清晰度也有較好的表現(xiàn)。而“合作融洽”的三分頻系統(tǒng),各自在相應(yīng)的頻響范圍表現(xiàn)最自然真實(shí)的聲音,如聽交響樂,你有如身處演唱會的現(xiàn)場,能感受各個(gè)樂器的位置都有清晰的呈現(xiàn) ,也難怪那些骨灰級的玩家總喜好拿“交響樂”的碟子來測試系統(tǒng)的性能——大家都知道交響樂對器材的要求相當(dāng)高,特別是高、中、低各頻段量感的分布與控制力,聲音整體的線性表現(xiàn),交響樂的臨場感是否真實(shí),對于一套器材而言都是很嚴(yán)苛的考驗(yàn)。一套好的三分頻系統(tǒng),憑借其天然特點(diǎn),可以自然流暢地把交響樂演繹得真實(shí)自然,無論是聲場的深度及開揚(yáng)度,還是中頻的量感和應(yīng)有的細(xì)節(jié),都可以一一得以表現(xiàn)!

后聲場高音喇叭的安裝~

后聲場丹拿232中低音喇叭的安裝~

意大利史泰格K401與史泰格ST401功放的安裝~

美國捷力低音的安裝~

整個(gè)后備箱縱覽~功放與DSP均是吊頂安裝。

日本建伍KDC-BT600U主機(jī)倒模的安裝~

安裝完成,開始進(jìn)行調(diào)音階段,作為一套主動三分頻系統(tǒng),優(yōu)勢很明顯,但有利必有弊,在中音的表現(xiàn)上三分頻固然突出,但是如果在安裝及調(diào)試時(shí)處理不當(dāng),其一些不足也很容易被體現(xiàn)甚至放大。三分頻在安裝和調(diào)試上的難度也是眾所周知的事情。三分頻系統(tǒng)在調(diào)試時(shí),對于技師的調(diào)音功力往往有著很高的要求,因?yàn)樗苋菀桩a(chǎn)生相位偏移,導(dǎo)致聲音平衡度不易調(diào)校,沒有深厚的調(diào)音功力,安裝上去后效果可能還不如兩分頻系統(tǒng)的好。這就是考究汽車音響改裝店是否專業(yè)的時(shí)候了,專業(yè)人士曾指出,有效的調(diào)試要比器材品牌更重要。

三分器材,七分安裝調(diào)試,而安裝中又是三分安裝,七分調(diào)試。任何品牌的音響器材安裝后都要經(jīng)過專業(yè)的調(diào)音技術(shù)才能到最佳效果,人耳形成“立體聲”的聽感,需要左右兩組喇叭同時(shí)發(fā)出聲音信號,才能讓聽覺神經(jīng)出現(xiàn)“聚焦”立體的聲音畫面。在音樂傳輸時(shí)每個(gè)頻段的信號必須是同一體,但在實(shí)際播放時(shí)卻把不同的信號進(jìn)行分段,由不同頻段的喇叭進(jìn)行播放,在播放時(shí),音樂還原真實(shí)現(xiàn)場,需要各個(gè)喇叭、處理器、功放等銜接與調(diào)試。無論是雙聲道立體聲系統(tǒng),還是多聲道環(huán)繞系統(tǒng),聽眾都可以坐在正中間方位,輕易營造出一個(gè)讓人耳感覺左右平衡、聚焦清晰、場感立體的音場,這就是通過調(diào)音帶來的“皇帝位”效果,以及如臨現(xiàn)場的真實(shí)感。如果說,你的調(diào)音技術(shù)并沒有達(dá)到你想要的效果,再好的器材也是不能調(diào)試出滿意的音質(zhì)。作為孚卡悅聽一直“神龍見首不見尾”的創(chuàng)始人張之超先生來說,調(diào)音既是職業(yè),更是愛好。
孚卡悅聽創(chuàng)始人-張之超
從事汽車音響改裝行業(yè)18年,MECA估計(jì)裁判,多次受邀擔(dān)任權(quán)威賽事裁判。在業(yè)內(nèi)擁有良好的聲譽(yù),調(diào)音技術(shù)專業(yè),是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的頂級調(diào)音師之一。

后記:少了多數(shù)喇叭的“燥”而除了音樂背景非常寧靜,像迎風(fēng)而立、衣袂翩翩而又寂靜如淵。只剩音樂,情深而又綿長。


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