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在日常的駕駛過程中,會(huì)產(chǎn)生很多噪音,特別是當(dāng)我們飛速駕駛在高速上駕駛時(shí),車身鐵皮振動(dòng)噪音等會(huì)更加明顯。由于車主忍受不了原車嘈雜的噪音干擾,車主來到我們精至為愛車升級(jí)隔音!
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2017-10-17 13:33 上傳
本田CRV隔音升級(jí):
隔音:歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音
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2017-10-17 13:33 上傳
車門隔音: 在門板鈑金與內(nèi)飾板之間,貼上一層歐洲賽倫科特5mm系列,可以減少噪音的傳遞,表面再加上一層賽倫科特2mm系列;
車門隔音第三層在貼一層賽倫科特系列.太空記憶棉15mm系列那么其起到的效果不僅可以吸收遺留的噪音,而且還可以起到保護(hù)作用!
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2017-10-17 13:33 上傳
我們利用隔音材料來抑制噪音,能夠良好地阻隔噪音,因?yàn)椴皇撬械穆曇舳寄軌蛲ㄟ^這一層隔音材料,將噪音阻擋在外。這樣大幅度的減少了進(jìn)入車內(nèi)的聲音。 使用隔音材料對(duì)車子進(jìn)行隔音改裝是需要講究方法的,產(chǎn)生噪音或者外界傳遞到車子內(nèi)部的噪音有很多,但是這樣是可以達(dá)到阻隔噪音的效果!
首先要分清楚噪音的來源,一個(gè)是來自外界,一個(gè)是產(chǎn)生于自身。分清楚來源之后,就要找到車體對(duì)于阻隔噪音最薄弱的部分,根據(jù)不同部位使用針對(duì)性的材料進(jìn)行阻隔,對(duì)于重點(diǎn)部位進(jìn)行雙重阻隔,才能有效地抑制噪音。
尾箱部分,尾箱的結(jié)構(gòu)比較特殊,在我個(gè)人看來,它極像一個(gè)巨大的空腔,聲音在這里面?zhèn)鞑r(shí),會(huì)被不斷地放大,直接影響到車內(nèi)環(huán)境。
第一層,歐洲賽倫科特2mm隔音減震板,,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合;第二層,太空記憶棉15mm吸音棉,吸收來自后尾箱處的預(yù)留噪聲。
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隔音完成!
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