作為以運(yùn)動(dòng)著稱(chēng)的品牌寶馬幾乎所有的車(chē)型在生產(chǎn)的時(shí)候都將這一點(diǎn)詮釋的淋漓盡致,寶馬3系作為和奧迪A4L、奔馳C200這樣的車(chē)型對(duì)標(biāo)的車(chē)型,其在運(yùn)動(dòng)感上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它兩款車(chē)型,但是在汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)上以及乘坐的舒適性上面寶馬3系表現(xiàn)要稍微的差一些。
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】寶馬3系在設(shè)計(jì)的時(shí)候有很多家族的風(fēng)格,和其它的寶馬車(chē)型一樣,寶馬3系的原車(chē)也沒(méi)有高音單元,而且原車(chē)配備的中音和中低音單元用料也不是很好,所以汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)層次感不夠豐富,高音區(qū)域表現(xiàn)較為沉悶。所以車(chē)主來(lái)到了溫州左聲道汽車(chē)
音響改裝店做升級(jí)工作。
車(chē)型:寶馬3系
改裝項(xiàng)目:音響 隔音
改裝材料:哈曼卡頓套裝(自備) GT止振
1.主角與即將進(jìn)行改裝的器材大合影
2.原車(chē)門(mén)板拆卸之后,止振的措施是蠻少的哦,根據(jù)師傅的建議,車(chē)主選擇的是雙層止振的哦,先行進(jìn)行的是里層隔音的哦,整齊劃一的貼好的哦
3.里層貼好之后,處理的是外層的止振的哦
4.雙層止振之后,師傅對(duì)原車(chē)?yán)冗M(jìn)行了復(fù)位安裝的哦
5.之后根據(jù)車(chē)主的需要,進(jìn)行儀表臺(tái)中置的安裝的哦,是按照原車(chē)原位進(jìn)行安裝的哦,不會(huì)占用多余空間的哦
6.中置處理好,之后進(jìn)行的是高音的改裝處理的哦,是需要先行根據(jù)器材大小在后門(mén)進(jìn)行打洞的哦,這個(gè)是比較考驗(yàn)師傅的功力的哦
7.高音安裝好之后的效果圖
8.改裝過(guò)程到此接近尾聲了哦,之后師傅對(duì)門(mén)板進(jìn)行原車(chē)復(fù)位安裝的哦,最后師傅會(huì)進(jìn)行調(diào)音測(cè)試的哦,測(cè)試合格,作業(yè)才能算是結(jié)束的哦
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