富陽汽車隔音改裝 大眾途觀汽車音響改裝STP隔音

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【車型原車噪音分析】
和大多數(shù)SUV一樣，大眾途觀的優(yōu)點是乘坐空間寬敞、越野性和動力出色，通過性好，但同樣其也有越野車的一些缺點，其中噪聲就是最為明顯的缺點之一。大眾途觀的車主為了打造一個良好的乘坐環(huán)境特意驅(qū)車來到杭州道聲對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型大眾途觀



系統(tǒng)配置：
底盤：航空炸彈+CSH銀衛(wèi)盾+航空NG608+航空NG04棉
尾箱：航空炸彈+CSH小炸彈+航空記憶棉+航空NG608
翼子板：航空炸彈
引擎蓋：CSH銀衛(wèi)盾
其它：U槽;航空炸彈+航空記憶棉+CSH銀衛(wèi)盾

【對癥下藥-噪音的解決方案】
大眾途觀的門板飾蓋被拆開以后可以發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部隔音措施較為欠缺，很難起到阻止風(fēng)噪的效果。因此改裝技師使用CSH銀衛(wèi)盾隔音材料，對汽車的門板和飾蓋做了多層的隔音處理，這不僅有效的降低了風(fēng)噪的傳入，同時還為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

前門板隔音展示



后門板隔音展示



門板飾蓋同樣進行隔音處理



原車底盤欠缺隔音



STP隔音材料進行隔音細節(jié)展示



由于汽車底盤高度較高，所以汽車在行駛的時候底盤和尾箱產(chǎn)生的共振噪聲要比轎車更加明顯，因此改裝技師先使用航空炸彈減震膠，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，在此基礎(chǔ)上又使用航空NG608以及航空NG04棉做了多層的密封處理，從而降低了汽車底盤的低頻共振噪聲。

隔音能有效增強鈑金剛性



原車尾箱鈑金展示



鈑金弱無法抑制低頻噪音



尾箱隔音展示



底盤第一層止震增強鈑金剛性



原車的引擎蓋和尾箱蓋都是一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候，引擎蓋和尾箱蓋很容易產(chǎn)生噪聲。而引擎蓋同時還會受到發(fā)動機產(chǎn)生熱量的烘烤，因此杭州道聲的改裝技師使用CSH銀衛(wèi)盾隔音材料，對汽車的引擎蓋做了止震隔音處理，尾箱則采用了航空炸彈+CSH小炸彈+航空記憶棉+航空NG608的隔音方式止振隔音處理。為了防止噪聲的傳入改裝技師還對水槽做了隔音處理。

輪轂隔音棉加固處理



【隔音效果點評】
汽車做隔音處理最重要的是隔音材料的選擇，STP隔音是汽車專用的隔音材料，它耐用性好，粘貼牢固，在使用的過程當(dāng)中還不會產(chǎn)生對人體有害的氣體，安全環(huán)保，工藝要求也相對較高，需要再專業(yè)的改裝店進行，因此杭州道聲是一個不錯的選擇。

水槽細節(jié)展示



引擎蓋隔音展示