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英菲尼迪Q50L在進(jìn)口車型的基礎(chǔ)上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達(dá)到了2898mm,進(jìn)入國產(chǎn)之后為了滿足中國的國情情況進(jìn)行加長,這改善了進(jìn)口車型后排腿部空間不足的現(xiàn)狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發(fā)動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩(wěn)內(nèi)斂,給人以穩(wěn)重之感。
改裝車型—英菲尼迪Q50L
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2017-11-16 15:01 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】
英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質(zhì)較差,音質(zhì)感表現(xiàn)不強,所以汽車的音響品質(zhì)無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質(zhì)車主經(jīng)朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進(jìn)行系統(tǒng)的升級改裝工作。
系統(tǒng)配置:
前聲場:JBL GTO-609C
后聲場:JBL GTO-628
隔音:門板雙層Q-pad
在使用雙層Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了JBL GTO-609C喇叭,它所播放出來的音樂通透清爽,聲音非常具有感染力,震撼到內(nèi)心,分析力非常精準(zhǔn)。適合用來聽多種不同類型的歌曲。而后聲場則采用了同一品牌JBL GTO-628喇叭,這樣能使前后聲場的音場更為協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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2017-11-16 15:01 上傳
隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)
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使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理
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2017-11-16 15:01 上傳
降低門板共振噪聲
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2017-11-16 15:01 上傳
門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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