廣州南沙番禺納智捷U6改裝全車大能隔音 廣州航馳汽車影音

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改裝，也是有學(xué)問的，也并不是可以隨便改、亂改。改裝是為了有一個(gè)更好的環(huán)境，使駕駛更加暢快舒適。噪音是很多車主與乘客的痛，但是隔音改裝也不能隨便，現(xiàn)在市場(chǎng)上，各種各樣的隔音材料，品種繁多，又該怎樣去選擇隔音材料呢？隔音最怕的是什么？異味與脫落。這不僅會(huì)影響駕駛汽車的舒適感，還會(huì)影響身體的健康。

所以，隔音改裝，也不是隨便的事。選好材料是很必要的。

大能隔音質(zhì)保十年，保證經(jīng)過高溫后不會(huì)有異味和脫落。

納智捷U6改裝全車隔音，包括四門隔音、車廂內(nèi)中央底鈑、四輪隔音。

車門體鈑金減震吸音，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄產(chǎn)生的共振，或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生產(chǎn)的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭的音色質(zhì)量

原來的車門上沒有任何的隔音材料

第一層隔音，在門板的內(nèi)側(cè)進(jìn)行施工，用條形貼法粘貼，可以有科學(xué)的減少共振。

第二層隔音用整張貼法覆蓋整個(gè)門板，封住大大小小的孔，這樣在有效止震降噪之余還可以幫助提升音響的效果。

車廂內(nèi)中央底板，后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

沒有改裝之前

同樣也是用條形貼法粘貼。這里說明一下，條形貼法是再隔音改裝上，最合適，最科學(xué)的施工方式。大家都知道聲音是靠震動(dòng)來傳播的，我們隔音的目的是衰減整個(gè)頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要條形貼法，全貼反而加重了震動(dòng)面的重量，重量越大，慣性動(dòng)能越大，這就使得震動(dòng)面振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重的危害人體健康低頻的震動(dòng)幅度。

第二層加吸音棉，吸音棉能有效吸收噪音。

前后輪弧及翼子板減震、隔音、這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

后備箱蓋

引擎擋火墻隔音、儀表座下層加強(qiáng)隔音。引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，加?qiáng)儀表板下部的隔音，能抑制引擎轉(zhuǎn)速拉高時(shí)傳入車室內(nèi)的高頻音壓，是阻隔引擎噪音效果最明顯的部位。防火墻朝向引擎一側(cè)的吸音處理，是吸收引擎高頻噪音的最佳施工位置。通過隔音和吸音雙重施工，您就很難再聽到引擎的咆哮了。

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改裝店家：廣州航馳汽車影音

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