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[影音導(dǎo)航] 贛州寶馬525音響改裝德國(guó)艾索特3分頻

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發(fā)表于 2017-12-13 16:31:27 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       國(guó)產(chǎn)的寶馬5系是迄今為止在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車,他依托寶馬汽車領(lǐng)先的技術(shù)和精致的做工,并根據(jù)國(guó)人的審美需求制作而成,從外觀上來(lái)看寶馬525的車身修長(zhǎng)大氣,線條動(dòng)感十足,而內(nèi)室的配置十分豐富,在駕駛起來(lái)的時(shí)候操控十分精準(zhǔn)而且十分平穩(wěn),所以說(shuō)寶馬525完全能夠?yàn)檐囍魈峁┦孢m的駕乘環(huán)境。 寶馬的原車音響系統(tǒng)可能在一些車主看來(lái)它已經(jīng)表現(xiàn)得不錯(cuò)了,但是對(duì)一些了解并接觸音響改裝的車主來(lái)說(shuō),原車的音響系統(tǒng)還是有很大的提升空間。 寶馬車主覺(jué)得原車音響實(shí)在一般,每每上車想聽(tīng)上一首好歌的時(shí)候,中途還是會(huì)關(guān)上音樂(lè),這樣的聲音可和高大上的寶馬不太匹配???寶馬525車主已經(jīng)受夠了原車的劣質(zhì)聲音,今天駕車來(lái)到贛州新感覺(jué)為愛(ài)車進(jìn)行音響改裝升級(jí)。
       改裝配置:
前聲場(chǎng):德國(guó)艾索特寶馬定制3分頻
后聲場(chǎng):原車
處理器:丹麥芬朗6路
功放一:德國(guó)艾索特R-4.400
功放二:英國(guó)依爾1000.1
低音:美國(guó)捷力WOV3十寸超低音


德國(guó)艾索特8寸寶馬專用低音安裝在原裝位




德國(guó)艾索特高音安裝在原位~高音定位精準(zhǔn)美觀,利于聲場(chǎng)定位和細(xì)節(jié)擴(kuò)散





德國(guó)艾索特中音原裝位安裝





功放跟處理器低調(diào)吊裝在后備箱上方,不占用空間的同時(shí),又可以便于日后調(diào)試和檢修



美國(guó)捷力低音的安裝,汽車音響中加入超低音喇叭,其目的不是使系統(tǒng)大聲,聽(tīng)嗨歌,而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓,大提琴,豎琴,貝士等一些樂(lè)器的發(fā)音是位于低頻段的,如若沒(méi)有低音,靠其它喇叭發(fā)聲,就呈現(xiàn)不出這些樂(lè)器真實(shí)聲音,甚至還會(huì)失真。因此,超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。






整個(gè)安裝過(guò)程沒(méi)有動(dòng)原車的任何線路真正做到了無(wú)損改裝,寶馬525的原車音響聲音沉悶,聲音朦朧,層次不分明,低頻大聲點(diǎn)會(huì)失真,低頻散而不渾厚,沒(méi)有聲場(chǎng),也沒(méi)有定位,聽(tīng)的時(shí)間久了會(huì)讓人覺(jué)得壓抑。在進(jìn)行音響改裝之后,調(diào)音師進(jìn)行調(diào)試,現(xiàn)在車內(nèi)聲音,清晰通透,聲音的表現(xiàn)力極佳。聲音的力度感,細(xì)節(jié)感,和平衡感非常舒適。
      


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