南京音樂人生 寶馬120i 汽車隔音改裝 俄羅斯STP

南京音樂人生_

【車型原車噪音分析】汽車在行駛的時候，外界會產(chǎn)生較大的噪聲，而這些噪聲很容易通過汽車的諸多部位傳入到車廂的內(nèi)部，進而加大車廂內(nèi)的噪聲。車主提這款寶馬120i的時間并不是很長，但是覺得駕駛的時候噪聲太過于明顯，后來剛好聽到電臺里南京音樂人生正在搞隔音半價活動，所以車主就來到了南京音樂人生一探究竟。


改裝車型—寶馬120




【對癥下藥-噪音的解決方案】為了降低寶馬120i在行駛時候產(chǎn)生的風(fēng)噪和胎噪，南京音樂人生的技術(shù)團隊，針對性的定制了寶馬120i噪聲的解決方案，主要是針對汽車的門板、輪弧和翼子板等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門雙層：俄羅斯ATF    8張
前輪翼子板：STP俄羅斯航空炸彈  3張
            STP航空記憶棉   1張
            STP銀衛(wèi)盾 1張

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而原車門板不僅鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，而且內(nèi)部沒有做任何有效的隔音處理，因此南京音樂人生的改裝技師，使用俄羅斯ATF隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個密封體，從而有效的減少了風(fēng)噪的傳入。



對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



改裝技師正在施工



改裝技師正在施工



使用STP俄羅斯航空炸彈對輪弧做第一層止振處理



使用STP銀衛(wèi)盾對輪弧做止振處理





汽車在行駛的時候，輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生較大的胎噪，而此類噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂的內(nèi)部。因此南京音樂人生的改裝技師，一方面使用STP俄羅斯航空炸彈和 STP銀衛(wèi)盾對汽車的輪弧做了隔音處理，一方面使用 STP航空記憶棉對汽車的翼子板做了隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑。


輪弧的止振處理



施工到位



原車葉子板未作有效隔音處理



使用STP航空記憶棉對葉子板做隔音處理




【隔音效果點評】隔音處理完成后，車主特意在高速行駛的情況下測試了一下汽車的隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱，完全在可接受的范圍之內(nèi)。車主表示自己都沒想到隔音前后的差別會這么明顯。