【車音界】豐田皇冠汽車音響改裝升級(jí)丹麥芬朗汽車...

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震撼你的世界，配得上您的皇冠?。≠Y深汽車音響玩家，絕對不會(huì)錯(cuò)過的汽車音響改裝產(chǎn)品

豐田皇冠，自誕生以來歷經(jīng)改良，全車內(nèi)外成熟大氣，與功成業(yè)就的主人交相輝映，一同流逸出難以名狀的無形魅力，幾十年積累下了不錯(cuò)的口碑，成為了豐田的旗艦車型。

今天這位豐田皇冠的車主一直在為自己的原汽車音響升級(jí)操碎了心。想要效果，卻又擔(dān)心店家不專業(yè)。在選擇音響改裝店的時(shí)候有些猶豫不決。直到他遇上了[昆明車音界】，現(xiàn)場的觀看和溝通，讓車主堅(jiān)定了在這里升級(jí)的意向。預(yù)約時(shí)間，車主將自己的皇冠座駕開進(jìn)了車音界的施工車位。

音響系統(tǒng)配置：
前聲場：丹麥芬朗RE——6.2CF   二分頻套裝喇叭
后聲場：英國曼琴M(fèi)2S·61   套裝喇叭
功    放：丹麥芬朗RE——480  四路功放
處理器：丹麥芬朗DSP8
低    音：MBQ SW——152  備胎低音
隔    音：四門、尾箱雙層寶豐金匠隔音

改裝前技術(shù)師傅們給施工車輛套上車衣，做好車身保護(hù)，專業(yè)在于細(xì)節(jié)，開始了豐田皇冠的音響改裝之旅

想讓車上的音響更好地發(fā)揮它的所能，隔音是必不可少的。
四門做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音施工，這樣能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好門板更扎實(shí)，關(guān)門的聲音也比以前要厚實(shí)許多。而且標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對提升音質(zhì)效果幫助很大。

尾箱作為車輛的尾部，在車輛運(yùn)行過程中尾箱震動(dòng)是在所難免的，況且尾箱部分與底盤和后輪轂又是一體的，牽一發(fā)而動(dòng)全身，所以，尾箱隔音是非常必要的......

前聲場選擇的是芬朗監(jiān)聽級(jí)汽車音響RE-6.2CF，是一款監(jiān)聽級(jí)的汽車音響，中低音單元使用碳纖維音盆，音色怡人韻味鑄鋁盆架大動(dòng)態(tài)時(shí)依然能穩(wěn)如泰山，子彈頭相位錐，能讓音場更理想的擴(kuò)散。

后聲場選擇的是英國曼琴M(fèi)2S.61，也是曼琴的一款熱銷產(chǎn)品，M2S.61具有明確自然的空間定位感，聲音具有很不錯(cuò)的平衡度和解析力，這使各種樂器的質(zhì)感和不同演唱者的聲線都能得到很好表現(xiàn)，并音色上形成豐富而過渡自然的層次。加上M2S.61緊隨時(shí)代科技發(fā)展的設(shè)計(jì)路線，讓它做到的“內(nèi)外兼修”。

丹麥芬朗RE——480功放隱藏安裝于座位下
始于顏值，忠于品質(zhì)！芬朗RE-480采用了多重保護(hù)電路和多層AB類線路設(shè)計(jì)，在最大程度上降低了底噪并提高了效率，保證了其可靠性和高性噪比。芬朗RE-480在核心用料和電路設(shè)計(jì)上，完全給我們詮釋了AB類功放該有的效率高、失真小、聲音暖等無可比擬的特點(diǎn)。

芬朗DSP8監(jiān)聽級(jí)音頻處理器安裝在尾箱部分
芬朗DSP8功能簡介：
1、6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇(6組輸入，8組輸出)原車主動(dòng)分頻，信號(hào)自動(dòng)合并
2、高速藍(lán)牙傳輸，手機(jī)音樂任聽
3、可選擇光纖/同軸信號(hào)輸入和AUX外接音頻輸入(多種外接輸入模式)
4、主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置(主被動(dòng)分頻自由設(shè)置)
5、高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置。(帶通、分頻點(diǎn)、斜率自由設(shè)置)
6、輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)(電平、相位、時(shí)間延遲自由設(shè)置)
7、輸出8通道獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值(獨(dú)立31段EQ，Q值可調(diào))　

　

MBQ  SW——152 備胎低音安裝于尾箱備胎里面。
要能完整地表現(xiàn)出音頻的全部頻寬，音響系統(tǒng)必須有超低音。超低音一直決定著整個(gè)聲場的生動(dòng)性以及深度，超低音效果的好壞也之最直接影響到音響系統(tǒng)的好壞，怎樣搭配合適的超低音，成為了車主以及店家頭疼的問題，本次皇冠車主果斷選擇了MBQ備胎低音SW——152，全鋁合金外殼剛性好，低音更加清晰干凈。而且內(nèi)置大功率的設(shè)計(jì)，可以輕松地讓喜歡更大動(dòng)態(tài)音效的車主有更加好的全頻域聽感。不占用空間，安裝和使用簡單，成為汽車音響業(yè)界的“爆款”。

三分器材，七分調(diào)試，一套好音響就像毛坯房，材料地段再好也需要裝修，調(diào)音就像給音響裝修一樣，運(yùn)用DSP8專業(yè)處理器發(fā)揮舞臺(tái)效果，根據(jù)喇叭特點(diǎn)調(diào)試最合適的聲音，享受監(jiān)聽級(jí)別的音響，讓駕駛的旅途中不再無聊。

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