日產(chǎn)奇駿繼承了上一代奇駿的外形,基本上的線條運用也遵循了方正、有力的風格。奇駿的亮點在于智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),通過該系統(tǒng),駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式來應(yīng)對各種路況。
縱使奇駿的亮點突出,還是掩蓋不了原車音樂系統(tǒng)存在缺陷的事實,當原車音響的效果無法滿足的時候,需要通過音響改裝來尋求新的刺激,為愛車換上新的歌喉!下面就讓我們一起來看看這輛在唐山博納汽車音響改裝的日產(chǎn)奇駿汽車音響系統(tǒng)升級過程吧。
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2018-3-17 12:04 上傳
日產(chǎn)奇駿音響改裝配置單
前聲場:德國零點GZIC
后聲場:雷貝琴C6A
功放:雷貝琴RA95
低音炮:德國零點250X
處理器:雷貝琴DSP-408Q
隔音:日本中道Q-MAT
改裝店家:唐山博納汽車音響改裝
改裝地址:唐山市路北區(qū)翔云道與友誼路交叉口東行200米,路南唐城101銷售中心對面院內(nèi)
本次改裝器材大合影。
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四門隔音是汽車隔音的基礎(chǔ)工程,通過四門隔音可以有效提升原車鈑金的強度,降低共振噪音傳遞,提升原車音響的音質(zhì)。
隔音完成后,前聲場原位安裝德國零點喇叭。德國零點喇叭在聲場還原、聲音準確、音色柔和細膩等方面有著不同尋常的詮釋,能將音樂真實解析出來。
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德國零點高音倒模安裝在A柱。讓整體聽感更為細膩。
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后聲場安裝的是前聲場的黃金搭檔——雷貝琴C6A 一般來講,前聲場會優(yōu)于后聲場喇叭是因為開車的人也就是最需求聲音效果的人在前排。但是也不是說后聲場就無所謂,為了讓前聲場表現(xiàn)出色,有一款好的后聲場喇叭也是很重要的,這點雷貝琴C6A就做得到。
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雷貝琴RA95其獨特的電路設(shè)計與進口音頻分析芯片相結(jié)合,大大降低了信號的失真度,并在專用的大容量低內(nèi)阻耐高溫的電容配合下,即使是大動態(tài)的音樂也能表現(xiàn)得收放自如。
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后備箱隔音,由于后備箱相當于一個密封的箱體會產(chǎn)生空間噪音反射,這個時候我們需要一個能夠吸收噪音和減少震動,安裝減震板能減少路面噪音。配合吸音棉會使效果更加明顯,吸音棉可以吸收掉余下的噪音。
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德國零點低音安裝在尾箱,可以隨意移動。能夠有效降低音質(zhì)失真,瞬間高功率輸出使重低音動感十足,聲音更立體!
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至此日產(chǎn)奇駿音響改裝完成,在如此強勁的搭配組合下,無論是大動態(tài)的交響曲樂章,還是大眾喜愛的流行歌曲,即便是純?nèi)寺暤谋硌?,都能得到前所未有的真實感,這是來源于對音樂的還原程度,也來源于對音樂的不斷追求。逼真效果深深地烙印在車主的心中,受到了車主的認可和喜愛。
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