重慶渝大昌 鈴木吉姆尼 汽車音響改裝 德國零點兩分頻喇叭

重慶渝大昌音響

鈴木吉姆尼在越野愛好者族群中享有較高的地位，越野能力確實不可小覷，可以在各種地形上自由馳騁。但在經(jīng)過長時間的使用，它所存在的問題也慢慢顯現(xiàn)出來了，原車的音響系統(tǒng)品質(zhì)有所下降，在播放搖滾樂時，更是毫無感覺。

改裝車型——鈴木吉姆尼



鈴木吉姆尼升級方案：
主機：建伍KDC-BT610U內(nèi)置藍牙CD機
前聲場：零點GZRC 165AL兩分頻套裝喇叭
功 放：史泰格ST401四聲道
低 音： RA-10PW有源低音炮
前門隔音：GT減震王
工藝：高音A柱倒模、中低音門板倒模

即將升級的音響器材集體亮相



吉姆尼的原車門板雖然看起來十分厚實，但內(nèi)部只是一層簡單的薄膜。門板作為中低音喇叭的一個箱體，箱體密封不好，強度不夠，在喇叭振動發(fā)聲的時候就會引起共振，同時在高速行駛時風噪對聲音的影響也非常大，做好門板隔音，可以避免這些因素對喇叭音質(zhì)產(chǎn)生影響。

前門使用GT減震王進行內(nèi)外雙層隔音，為喇叭打造一個良好的發(fā)聲環(huán)境



前聲場升級一套德國零點GZRC 165AL兩分頻喇叭，它的聲音非常地真實，還原效果也很不錯，比較傾向于人聲以及交響樂的播放體驗。而且在細節(jié)上的表現(xiàn)同樣出色，中高頻段表現(xiàn)水準非常優(yōu)秀，中高頻不尖銳，聽音感受很舒服。用這套兩分頻替換吉姆尼的前聲場，確實是不二之選。再添加一只RA-10PW有源低音炮補充超低音部分的缺失，優(yōu)化整個聲場，營造更加逼真、震撼的音樂效果。

中低音門板倒模工藝，準備安裝零點GZRC 165A中低音喇叭



門板還原及零點GZRC 165AL中低音喇叭的安裝，猶如原裝



制作A柱模具，安裝高音喇叭



零點GZRC 165AL高音喇叭裝于A柱，拓寬聲場



優(yōu)秀的產(chǎn)品只是好聲音的基礎，想要打造良好的試聽效果，還要專業(yè)店家專業(yè)的技術(shù)支持。在喇叭的安裝上，為了將這套零點喇叭的優(yōu)勢盡最大限度發(fā)揮出來，師傅將其高音和中低音喇叭分別倒模裝在A柱和門板上，目的在于獲得聽覺與視覺的雙重享受，以獲得更加開闊、深遠的聲場和精準的聲場定位，而且制作、調(diào)試也相對簡單。

史泰格ST401功放和RA-10PW低音炮引線裝于座椅底下



史泰格ST401四聲道功放近照



RA-10PW有源低音炮近照



吉姆尼升級一臺建伍KDC-BT610U內(nèi)置藍牙CD機主機，確保音頻信號的處理



當然，升級后的音響系統(tǒng)相較原車系統(tǒng)的表現(xiàn)有極大的改善，這是一定的。播放出來的音樂雄厚有力，震撼力非常強，讓這輛鈴木吉姆尼可以越玩越“野”。

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